据“财新网”报道，随着国内高铁总里程（不含在建）突破一万公里，稳居世界第一位，以国务院总理李克强为代表的中国领导人对中国高铁的不断推销让中国高铁在世界范围的影响日益深远。

2014年6月17日，李克强访英之际，中英两国政府发表联合声明，称双方同意在彼此市场促进关于轨道交通（包括高铁）设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作，并对中英在铁路领域签署的一份谅解备忘录表示欢迎。

中国外交再推高铁，彰显国家高层对我国高铁技术走出去的信心。

对于中国高铁输出世界的优势，铁总总经理盛光祖在今年“两会”期间对外界表示，除了我们自己的自主知识产权之外，中国高铁技术水平比较好，实用性比较强，相应的制造价格比较低，对于各国有竞争能力比较好的一面。

2013年11月，李克强出访中东欧，分别会见匈牙利总理欧尔班和塞尔维亚总理达契奇。会见后，三国总理共同宣布，合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，并成立联合工作组落实推进工作。

2013年10月，李克强出访泰国，两国签署了《中泰关系发展远景规划》，规划表示，中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，以泰国农产品抵偿部分项目费用。

而此次李克强总理访英继续推介中国高铁技术，是我国高铁技术成熟度的高层认可，坚定我国高铁产业打开国门迈向全球的信心，在中国高铁掀起全球高铁热潮大背景下，高铁走出国门是大概率事件。

中国改革开放以来铁路建设发展迅速，具有成熟的装备、技术和施工经验，性价比优势明显。英国第二条高铁有望落地，中国技术有望分羹全球高铁热潮。中国政府多次表达了参与英国高铁建设的意向，通过积极外交与技术成熟领先优势，有希望获得突破；据统计，目前全球在建高铁4883公里，规划建设高铁12570公里，全球第一的高铁里程建设、自主化技术体系和运营经验将助力我国高铁技术走向全球市场。