暑期将至，各方交通运输系统各显其能，提前筹划，尽早布局，相继推出了暑期运输方案，以各自的特色优势吸引着八方游客，但在这场即将到来的暑运竞逐中，最大的看点还在于铁路部门，据悉，暑运期间，铁路客流将持续高位运行，预计日均达710万人。

近年来，铁路部门几乎每年都会有一次大范围的调图，与以往不同的是，今年暑运期间，也是正值铁路大范围运输调图之际，铁路新图、暑运图同时发力，将进一步提升客运专线运输能力、普速列车服务品质以及部分旅客列车运行速度。

通过调图前后变化、数据分析以及优化调整可以看出，铁路部门这次大范围运输调图的主要原因就是要充分挖掘铁路运能，对旅客列车开行方案进行优化，提升普速旅客列车品质，拔高优化运输效率，努力实现让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。

总体来看，全国整体列车运行数量得到大幅增加，开行动车组列车数量首次超过总列车量一半，据悉，京沪高铁最繁忙区段开行动车组列车101对，京广高铁最繁忙区段开行动车组列车100对，客运专线普遍实行日常、周末、高峰三种运行图，运输能力安排更加科学，列车开行方案更加适应旅客出行，调图后的高铁“公交化”运营模式再次为人们的出行提供了充足的运力保障。不难看出，通过这次调图，铁路部门运输硬实力着实得到了很大的提高，这对于暑期选乘铁路出行的人们来讲，无疑是一个大好消息。

近年来，热衷旅游的人们越来越多，暑期正值旅游旺季，与往年相比，游客数量年年攀升，面对庞大的客流人群，铁路部门在保障运力的基础上，还打造出热门线路旅游专列，针对部分繁忙线路加挂车辆，增开临客，列车直通各大旅游都市，不仅让游客走的放心，更走的舒心。

值得期待的是，随着一批新建高速线路的开通运营，不仅为大量高铁进驻暑运创造了良好条件，释放了既有老线路充足的运输能力，而且让大量铁路临时旅客列车在暑运期间得到全天候开行，保障了铁路暑运的运力。今年暑运期间，全国铁路增开旅客列车60.5对，这增开的列车中有很大一部分列车运行线路尚属首次，比如昆明铁路局开行的由昆明直达乌鲁木齐、呼和浩特的铁路就在这次暑运之列，特别是即将开通运营的吉衡铁路、大西高铁等新线也是首次跻身暑运“大军”，必将成为今年铁路暑运中又一特色亮点。

铁路每一次的“调图”，总会让人们期待，因为它带来的不仅是运行线路的改变，更多的是为人们出行提供便捷，充分发挥了社会公众服务的作用。