让铁路引以为豪的时速350公里高铁竟然要降速了，这是为何呢？让我们的铁老大放弃来之不易的成果呢？

从1997年到2007年，中国铁路经历了6次大提速，一直备受社会各界的关注。然而，在高铁飞速发展的同时，铁路部门在质量控制、调度管理、职工素质等一些方面并没有跟上，对高铁运输造成了很大安全隐患，间接的降低对广大市民出行安全系数。对于现有的情况，铁路部门决定降速度，保安全，将安全放在第一位，同时加强安全大检查和一系列的整改，把“安全”与“质量”放在发展首位。为人民出行提供更安全、更快捷的服务。

从客观的角度，我们能理解铁路部门实行的降速度，保安全的举措，中国铁路正朝着科学化、人性化的方向发展，而不是一味地追求速度。 “安全”是一个永恒的话题，降的是速度，提高的是人民对铁路的信心。我们也见证了铁路部门为加大百姓安全出行的系数所作的努力，这也让我们有信心对铁路未来的发展充满希望。

高铁在降速的同时，票价相对的进行下调，但是对旅客服务的标准提高了。我们很高兴能看到铁老大没有在提速的光环下盲目迷失，还是将安全运行放在了第一位。这一点是值得我们称赞的，也希望铁路部门在以后的提速中，把安全放在首位，为我们广大市民提供更安全的优质服务，让市民出行更放心！