6月10日，从运城开往唐山的K866次列车上，列车长程秀莲欣喜地看着窗外的变化：“跑这条线将近20年了，这两年，窗外的树越来越多，环境越来越美……”（中国经济网6月24日）

铁路作为亿万中国人出行主要交通工具，让铁路沿线绿意盎然至关重要，不仅可以让旅客乘坐火车心情舒畅，而且可以改善生态环境，是一举两得的事情，在创建美丽中国的征途上，铁路沿线绝对是一块不可忽略的地方，随着铁路线在华夏大地上的不断密集铺设，据说，在线运营里程已经超过了10万公里，今年铁路又加大了建设力度，更多的铁路线纵横交错在祖国960万平方公里的土地上，连带着催生出更多的铁路沿途美丽风景线，在火车追风的速度里，旅客在一闪而过的美景中，恍然在做梦。

近些年，无论是铁路部门，还是地方政府，都非常重视铁路沿线绿化建设及周边环境整治，近几年修通的京沪铁路、厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路等高铁线路，都是经过精心选线修建而成，列车车厢窗外风景如画，让人有美的享受。

比如青藏线，坐着火车可以欣赏上海拉萨区间的美景，有一些好事网友就将临时拍下的沿途美景放在网上，铁路沿途经过格尔木、昆仑山口、沱沱河、唐古拉山、那曲和当雄。且沿途雪山、草原风景极佳，几乎步步是景、站站如画，让旅客来一次，终身难忘。

随着高铁的不断开通及人民生活水平的日益提高，乘坐高铁过节假日已经成为了许多旅客的首选，就像在临汾辖区生态铁路带沿线看到的，新栽的国槐与挺拔的枫树层次分明、错落有致，成片的官滩枣林与蜿蜒的汾河展现出了“一川清水，两岸锦绣”的诱人美景一样，让铁路沿线成为美丽中国浓墨重彩的一部分，这是铁路的责任，也是地方政府不可推卸的责任，铁路和地方政府要携起手来，一起建设并维护铁路沿途生态环境，造福周边百姓，为旅客带来一次又一次舒心的旅行盛宴。（李天恩）