铁路是国家的经济命脉，是国家发展战略的重要部分，铁路的改革发展必会带动国家的经济发展，其地位与作用不可估量。

近年来，铁路改革的步伐越走越快、越迈越大，绿皮车已换装红皮空调列车，中国铁路已步入高铁时代，运行快捷、运力大、舒适环境、优质服务等特点成为人们出差旅行、运送货物的首要选择，倍受人们的青睐。今年7月1日零时起，全国铁路将再次实行新列车运行图，这是铁路在多次成功调图的基础上又一次便民、促进国家经济增长的一项重要举措，这一举措将推助铁路在改革中更为不断地发展壮大，赢得掌声，成为人们最为热议的话题、关注的焦点。

这次新列车运行图具有日常、周末、高峰三种运行图的特点，将在全国铁路增开旅客列车60．5对，其中，增开动车组列车53对，令全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中，动车组列车1330对，实现了高铁动车占列车总数的一半以上，成为铁路客运的新主力，使高铁的高速发展彰显于众，身份地位进一步提升，实现了高铁的“顶门立户”。

此次新列车运行图不仅对旅客列车开行方案进行优化，运输能力进行扩充，普速旅客列车品质、速度进行提升，而且货运服务也进一步加强完善，凸显铁路货运组织的改革成果，推动了铁路客运、货运的齐头并进、共同发展。

今天新列车运行图的实行对于中国铁路来言还只是铁路改革发展的一个起步点，目前中国铁路正在广建高铁、广铺路网，加强西部铁路建设，大力实现无缝对接的高铁路网，将中国铁路的运力不断增强、增大，快速朝着世界铁路的最前沿进军，为百姓提供“安全出行、方便出行、温馨出行”，助推“三个出行”的常态化；国家经济发展的稳步提升，以新列车运行图描绘出中国经济更为气势如虹的新蓝图。（解冰航）