近几年来我国铁路快速发展,尤其是高铁的发展速度更是能够用突飞猛进来形容,动车组的列车的开行,新型空调车的普及，车站候车环境的改善等，各个方面的进步，无一不在说明着铁路正在逐渐的提高自己的服务质量。

短短几年间，铁路的发展无论在运营里程及运行速度上都取得了举世瞩目的成就。然而铁路作为国民出行的首选，第一大交通工具，不光是发展快，在发展中也不断的提升着服务质量，不断满足广大人民群众日益增长的物质和文化生活需要。铁路服务的质量除了在确保安全性外，也在便利性、舒适性上有所加强。铁路部门在这方面也做了较多的工作，动了较大脑筋，铁路一方面根据不同旅客群体需要开行城际旅客列车、夕发朝至列车、旅游专列等；另一方面努力提高客运人员素质，改善服务环境、创新服务品牌，将被动提供服务为主动上前服务，在部分列车上提供航空式服务；同时我们在售票的方式上也进行了较大的改进，网络订票、自动售票以及电话订票等渠道大大方便了购票旅客，确保了售票工作的公正、公平和公开性，得到广大旅客的认可。在货运方面铁路放下“身段”，放低“姿态”，主动热情的为顾客服务，由原来的等货主变成了现在的主动找货主，同时通过“敞开受理”、“实货制”、“一口价”、“门对门”等一项项惠民措施,有效地激活了货运市场,"铁路由原来的“铁老大”摇身一变变成了现在的“店小二”。

如今的经济形势不容乐观，铁路这种大型国企也在市场经济的大潮中面临着很多的压力，铁路总公司在顶住压力，迈开步子，砥砺前行，走出不进则退的境地， 无论是简化手续、拓宽渠道、敞开受理、随到随办，还是实行“门到门”全程物流服务，全程“一口价”收费等措施，无一不是为了提高铁路这种大型国企的服务质量，在市场竞争日趋激烈的今天，铁路人已经意识到只有不断的提高服务质量，才能在激烈的竞争中立于不败之地，只有能够得人心，方才能够得市场。