加强中西部铁路建设：按照中西部铁路建设规划安排，“十二五”前3年，中西部地区完成建设投资1.15万亿、投产新线7000公里，占比分别为72%、58%。今年，中西部铁路安排建设投资和投产新线比例进一步加大，分别占到全国比例的78%和86%。随着铁路建设项目的实施，铁路将在促进西部大开发、推动区域协调发展方面等方面，发挥更为显著的作用。加快铁路尤其是中西部地区铁路建设，是党中央、国务院稳增长、调结构、促改革的一项重要举措，是完善铁路路网结构、拉动经济增长、扩大对外开放、促进民生改善不可错失的重大机遇。

建设人民铁路为人民：孙中山曾经提出过，交通为实业之母，铁路为交通之母。凡立国铁路愈多，其国必强而富。众所周知铁路运输就曾对美国经济发展起到了关键性的作用，时至今日，美国仍拥有铁路41.2万公里，约占世界铁路总长度的35%，居世界第一位。从美国发展的例子中我们不难看出铁路对国民经济发展的重要性。

铁路不是没落的行业，有些人认为随着航空业，公路交通的逐渐发达，铁路已经不再那么重要，况且铁路还存在着投资大回收成本慢等特点，但直至今天铁路仍是国民经济的大动脉，在货运和客运中发挥着举足轻重的作用是国家重要的基础设施和惠民，民生工程。 众所周之，人民铁路为人民一直是铁路建设和服务的一贯标准，多年来铁路职工用自己的汗水与白发，来实行了铁路人自己的责任，在现在铁路的高速发展中。人民铁路和人民群众只有通过相互理解，相互帮助、相互关爱。铁路的安全才会更有保证。

   因此，我局在工作中不断的贯彻落实党的十八大精神，立足于以铁路建设为中心，把“人民铁路为人民”作为各项工作的出发点和落脚点，把“人民铁路人民爱”作为最终检验标准。共同实现铁路的更好更快的发展。