7月1日起，全国铁路将开始执行新的列车运行图。笔者获悉，在新图中，呼铁局新增旅客列车3对：长春-乌鲁木齐T301/2次特快列车1对；呼和浩特-昆明K691/2次直通快速列车1对；继T6301次城际列车开通之后，呼铁局为满足广大旅客的出行需求，又增开呼和浩特-集宁南K7908/7次管内快速列车1对。

城际铁路以短途、快速、运转灵活等特点，与普通铁路和高铁线路形成优势互补。此次集宁南到呼和浩特城际铁路的开通，让集呼包鄂四地同城不再是梦。不仅提升了集宁地区在全国的交通地位，同时还能够加大对该地区经济、文化的辐射力，促进了城市的发展。对构建“城市化”交通，实现中部崛起，有着重要意义。

集宁区东临京、津；南连晋、冀；西接呼、包；北通二连浩特。京包线、集二线、集通线、集张线以及110国道和208国道在此交汇，是连结华北、东北、西北的大动脉，是客货运的重要中转站，是进入蒙古国、俄罗斯和欧洲市场运距最短的铁路干线。地理位置独特，协作区域广泛，陆路口岸和窗口作用十分突出。随着列车运行时间的缩短，牵动着城与城之间、地域与地域之间经济发展的第二个春天。城际铁路的开通，圆了百姓心中的异地同城梦。更改变了人民的生活，拉动地方经济，实现了文化、人才、技术、资金的交流与互通，为促进地方的繁荣和再发展，创造新机遇、新挑战、新硕果。

呼铁局对于城际铁路建设的大力投入，必然会收到数倍的回报，它将极大的方便四城人民的出行，也会为周边的经济发展注入新的动力。