2014年6月7日，由科技部组织的“十一五”国家科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”重大项目现场结题验收会正式通过了国家组织的验收，我国主要高铁干线主力装备的时速350公里的高速动车组为其中重大标志性成果项目。在我国发展的大形势下，笔者认为这“350公里/小时”体现的已然不仅仅是一个速度……

2011年6月，我国京沪高速铁路客运专线正式通车，运行时速达到380公里，在当时引起轩然大波；短短三年后的今天，时速350公里却已成为我国主要高铁线路运行速度的常态，前后对比，进步不可谓不大，成绩不可谓不喜人。而这一成绩的取得，宛如钢筋混凝土一般，让中国高铁发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运行速度最高的世界领先地位愈加夯实；以此为契机，用最直白的方式、最自信的姿态向世界递出了新“名片”，为日后高铁设备出口创造了更多的机遇，也为营造以我国高铁为核心的国际性先进技术交流建立了平台。简而言之，时速350公里的常态化，对我国高铁本身而言，意味的将是更大的经济市场，更广阔的经验交流空间，以及更全面的技术应用平台；在此形势下，中国高铁必将迎来更多的挑战与更大的发展，在不久的将来，“和谐号”引领世界高铁大流也未必是天方夜谭。

改革开放以来，受早期影响，我国工业发展起点较低，主要以制造为主线，成本高，收益却不尽人意。为改变这一现状，各行业开始探索向高科技领域挺近的道路，经过数十年的艰苦奋斗，终于取得了一定的成绩，而高铁技术上的跨越，无疑成为众多突破中的亮点，主要干线350公里/小时运营速度的普及，不仅标志着我国高铁整体技术水平迈上了新的台阶，更是我国工业由制造向创造进军的智慧结晶。这对于高铁本身而言是一个发展的里程碑，而对于国家、对于华夏名族而言，是综合实力提升的体现，也是对炎黄子孙开拓创新、锐意进取的精神的诠释。

中国高铁，新时代的宠儿，凝聚了科技的精华，也荟萃了华夏儿女的汗水与智慧，350公里/小时，是无数流淌着炎黄血脉的中国人共同铸就的奇迹，而这个奇迹远不止如此，她将在“中国梦”的牵引下不断成长、不断进步、不断超越，承载着历史的使命，在未来的道路上尽情驰骋，策马奔腾！