“一部手机全部搞定，用这个微信非常方便。”全国首位通过微信平台办理铁路发货的货主——广州市宝多物流有限公司业务经理王浩权说。他拿起手机向记者演示一番，点击微信页面中“货运服务”、“我要发货”服务选项，仅过5分钟就收到广铁客服中心的回应，“看，铁路客服通过手机短信回复了查询码，包含了订单和跟踪物流信息，让人感觉很踏实。”（6月11日经济日报）

今天国内多家报纸纷纷关注起铁路的微信货运办理业务。在这个信息化高速发展的时代你不“微”都快赶不上时代了，铁路微博也上时尚圈了。原本庄严的铁老大现在不仅在宣传时学会卖萌了。铁路微博、微信在发布各种信息的同时，也逐步开始丰富自己的“随身化”服务功能。以前有一次，一位朋友在铁路微博中留言，说不知道怎么办理托运，没想到留言不到半个小时，铁路微博就回复了，详细的对托运过程和程序进行了说明，让他感到很开心。

近来，各个铁路路局的微营销也做的越来越贴近民众了，重要节日，铁路部门纷纷通过微平台，发布权威信息、传播出行资讯，为旅客提供及时的咨询。有些细心人可能会发现很多铁路部门的微信也纷纷增加了正晚点查询、余票信息、服务投诉等等便利的自助服务功能，我们在不用通过电话甚至上门资讯，就能随时了解需要的信息。利用微平台，互动沟通信息。这是一种软实力的建设和与时俱进的集中体现，在铁路服务不断的优化同时，为铁路树立良好的形象。对于铁路部门的意见建议也可以通过微博来反馈。他们向广大旅客展示了一个敢于担当，积极向上的健康企业形象。

特别此次微信平台的“我要发货”功能的开通，从货主“请”车皮到铁路公司员工跑业务，从货运受理漫长的等待到一部手机全搞定……，充分体现出铁路部门扭转经营理念，换位思考，为旅客货主贴心服务的诚意。

一年前中国铁路总公司开启了一场意义重大的货运组织改革，通过货改不仅带给货主更多实惠，也为铁路系统改革管理体制和运行机制，更好地服务地方经济打下了坚实基础。希望铁路部门能持续秉持这种经营理念，更广泛深入的征集群众的意见建议，推出更多的微服务，通过简化手续、拓宽渠道、敞开大门，为客户提供最直接、最简便、最快捷的服务，让社会公众在更多的地方受益。（秦砖）