日前，在网上看到一组图片，讲述的是在太行山工作的一个特殊的铁路工种——捅山工的故事。

他们不是攀岩运动员，但是他们每天都要进行真正的攀岩运动，他们的装备也丝毫不逊于专业的，身上系着安全带，手上抓住绳子，从悬崖顶端放下来，手里拿着撬棍，每天排查松动的山体岩石。他们不是舞者，但是他们每天都要以太行山为舞台，进行空中漫步的练习。他们不是特种部队，但是他们每年都要有差不多5个月的时间进行野外生存式防洪值守。

是什么原因让他们甘心与大山为伴，奉献着自己的青春和汗水？

因为感恩。线路工王志龙来孔庄工作的当天下午，就跟领导请假回家，因为“不想干，这地方太苦”，但之后在孔庄一干就是26年。尽管其间有几次机会可以调到离家比较近的工区工作，但他最终还是选择留下。王志龙说：“我爱人在农村没有工作，一家人全靠我的收入。铁路养了我一家子，我要养铁路一辈子。”也正是因为铁路给了他们生存的力量，所以他们选择了清贫、选择了奉献。也许这辈子，不会有很高的收入，也没有鲜花和掌声，但是他们用青春和汗水坚守在深山，换来一方铁路的和谐平安。

因为深爱。捅山工涂郭长说，干得久了，这桩别人眼里的苦差事，在他已经充满了乐趣，“这片山每块石头我都熟悉，交给别人我还不放心呢。”正是因为深爱这太行山的一木一石，他们勤勤恳恳，任劳任怨，用心守护着这份平凡而又神圣的事业，以满腔的热忱工作，投入到每天的捅山工作中。

因为责任。当我们坐在火车上，沉浸在太行山的层峦叠嶂的美景中，也许没有想到危险就潜伏在这大山之中。太行山的山体多为石灰岩结构，山上的石头风化后，经风吹雨淋，时常会掉到铁路上，一旦被火车撞上，后果不堪设想。这些捅山工没有豪言壮语，只是用行动来表达着对旅客生命的尊重。

正是由于他们的坚守，火车从这里安全行驶了53个春秋。