在经过了4月传统的客运淡季之后，5月铁路客运迎来了一个新高峰。人民铁道网昨日公布铁路数据显示，5月全国铁路发送旅客19974万人，同比增长20.3%，为今年以来同比增幅最高的一个月，其中直通旅客发送量完成6425万人，同比增长19.1%。（《北京商报》6月10日）

一直以来，铁路都是当之无愧的国民经济发展的大动脉。要想富，先修路这句话不仅是经验之谈，更是经过无数事实验证的普遍真理。新中国几十年来的铁路建设发展史雄辩的证明，铁路之所以能够成为拉动中国国民经济大发展的大动脉，正在于铁路日益密集、合理的路网让长城内外畅通无阻，正在于铁路主动担当、不断发展的性格让大江南北天涯咫尺。不管是神奇的天路，还是最美的向莆，还是谱写秦晋之好新篇章的大西，无不在中华大地奏响一曲曲人畅其行、物畅其流，春风浩荡、百舸争流的盛世交响，无不在中华儿女心中升腾起趁势而博、与时俱进的壮志豪情。

以习近平同志为总书记的党中央向全国人民发出了实现中华民族伟大复兴的号召，顺应历史发展大势，合乎中国当代实际，说出人民群众心声。一时间中国大地春潮汹涌、万马奔腾，最奋勇当先者，最讲求实效者，最影响深远者，还要属中国铁路。

君不见，虽然中国已成全球最大汽车市场，家庭汽车占有率逐年上升，可乘坐高铁、动车的旅客人数仍然大幅的上升，透过这些数字，我们可以看到千千万万满怀理想的中国人正信心满满的走在实现中国梦的路上，我们可以预想到千千万万的中国奇迹将由我们这代人亲手创造。

君不见，960万平方公里的华夏正在因为火车速度的节节提升发生着不可思议的变化，从我家到你家不再需要几天几夜，也不会再需要几十个小时，8小时生活圈、5小时生活圈、两小时生活圈的不断出现、不断融合，让国人追梦的脚步变得更加快捷、更加从容。

君不见，铁路并没有丝毫的放缓自己的脚步，更多的新线正在紧锣密鼓的建设中，更合理的路网结构、更入微的亲民服务呼之欲出。一万年太久，坐着火车去追梦，只争朝夕！（秦砖）