回想起自己进入铁道行业工作这一段奇迹般的战斗历程，真如跨过人生中一道极其凶险的激流一般，使人感到快慰。 

一切有付出的过程都会有一个美好的局点，就象辛劳的耕作会有好的收成，努力的学习会上好的大学，勤恳的工作会有更美好的生活，一切都象大自然一样无比自然。工作的日子也是这样，很纯粹，远离了大城市的喧嚣，走进了这个看似有点荒凉却无比温馨的山区县城，让人心里无比平静。 

   我不想再用时光荏苒或者白驹过隙之类的词语来形容时间的飞逝，只想说这些日子的学习、工作、生活是充实的，我每天的早出晚归来回奔波，换来了一个个小小的收获。 

不长不短的小半年学习，从助理值班员的跟师傅到现在的单干，从门外汉到迈进来。我完成了从一个“象牙塔”里无忧无虑却满怀憧憬的学子到一个铁路事业工作者的角色转变。 

   我想回顾这些日子的点点滴滴，却发现所有的东西都很难串联起来，只有一些零散的片断，正所谓隔行如隔山。铁路的工作也是工种不同，你要学习掌握的就不同。比如，车号工作，我看到的是认真负责的态度，激情大方的情趣，和如何认真完成车号统计的气氛。比如，做调车计划，我看到的是每个环节都需要全面兼顾，这样才能完成实现最佳调车任务，明白了编组列车作业需要有遇见性，需要多了解车流去向，周密安排，以便应对调车过程中出现的意料不到的情况。比如，调车作业，这是一个将纸上调车计划内容付诸实际操作的环节，学徒大多都要经过调车长的反复指导，同伴间真挚的鼓励和车站领导包容的笑脸，让他们才能觉得很放心，大胆地干着，渐入佳境，原来一切都是水到渠成的事；工作态度从容，头脑冷静是关键，动作要平稳，心态要沉着，重点要突出，按部就班地完成各个调车环节，使调车过程成为一个有机整体。再比如说，车站值班员这个岗位的工作，既是导演、编剧，又是演员；确实，只有将这三个角色扮演好，才能导出一出好戏，做出一份好的工作计划，完成一次周密的组织工作，即使不华彩也平实。 

   对铁路工作事业的热爱，暗生在一次次工作的交流中，暗生在每次办理接发列车的“敬业精神”的旋律中，暗生在“天天接发列车，天天标准化作业”这些充满敬业性与知识性的活动中，暗生在“让人民群众满意”客运服务理念的感召中，暗生在每次都严肃认真的交接班总结学习会上。 

   这些简短的历程中，在和这些老师傅们接触的日子里，我一路收获感动。与师傅们交流需要用心，需要换位思考，需要融入他们的世界，这些有着20年甚至30年工龄的师傅们，给予我的不仅有老骥伏枥的氛围，志在千里的恒心，还有对待生活的那份热情，这些对于我们毕业的年轻人是最有必要的。 

   回眸处，走过的路，令人感慨，自己的每一个脚步都如踩上一个动人的音符，发出优婉的诗章，时而深沉幽怨，时而轻快欢畅。《Yong for me》是适合这个属于我们的纯真岁月，年轻、气盛并且洒脱，就象现在的我们，这样一路上艰辛并自由快乐地进步着。...