随着兰新铁路第二双线日渐竣工，14日用于“试跑”的和谐号动车组检测车抵达乌鲁木齐。这意味着新疆即将开启全新的动车时代。（新华网）

兰新铁路第二双线横跨甘肃、青海、新疆三省区，途经车站31个。该铁路为双线电气化国家I级铁路，设计最高运营时速250公里，线路全长1776公里，形成一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”，将于年底开通。

作为我国第一条途经高寒高原风沙戈壁地区的高速铁路，新疆段的线路要穿越三十里风区、达坂城风区、百里风区及烟墩风区四大风区，和谐号动车组如何应对大风等自然灾害的侵袭呢？ 据了解，高铁线针对自然灾害的测试，共包括四项内容，分别为对大风的检测、对雨量、雪量的检测、防止落石其他异物等侵入线路构成危险的检测。因为高铁线在新疆境内所处的地理环境，这些都将是兰新铁路第二双线动态检测的重点。和谐号检测车，将在时速160、180、200直至275公里的不同运行状态下，对兰新铁路第二双线新疆段全线各系统进行综合测试。

随着高铁的迈进,“一日生活圈”的概念也被广泛提及。最高运行时速250公里/小时的兰新铁路第二双线开通运营后,动车从乌鲁木齐出发，预计半个多小时可到吐鲁番，8小时到兰州，11小时到西安，13小时到郑州，14小时到成都，15小时到武汉，16小时到北京，17小时到长沙，20小时到广州，22小时到上海。在这之前想着到新疆去旅游，动辄四五十个小时的火车、高昂的机票费用，让内地很多普通消费者对新疆之旅望而却步。而漫长旅途会损耗人们游玩的热情，真正愉悦的旅游，是延长在旅游目的地停留的时间。现随着兰新铁路的即将运营，极大缩短了时空距离，不仅增加了旅途舒适性更给大家创造了去西部旅行的良好条件。