广铁集团成立全国首个大学生列车班—广州客运段京二组，以引领全段上百个列车班为旅客提供更加优质的服务，成为推动列车员年轻化、高素质化的试验田。(新闻来源4月26日工人日报)

二十一世纪，对于一个企业的立足与发展来说，什么才是最重要？是人才。一个企业的成熟与否关键还是要看其在人才资源的培养与发展方面，现代工业文明有力地证明，在产业升级、经济转型的过程中智力资源至关重要。纵观铁路发展，高技能业务素质的人才培养锻炼一直都没有停过，全方面立体引进高素质人才的发展理念也一直未有改变，新鲜血液的不断补充让铁路发展持续强劲。

企业的发展离不开对有效资源的合理利用，包括人才资源。在国外，不少企业都是根据人才的供给速度来确定企业发展速度，所以很多外企在刚刚进入中国市场之时，开始都是靠“挖”人，但很快转为内部培养为主，增强人才储备，为将来的扩张做准备，不仅仅能够吸引人才、稳定人才，而且更重要的是能不断培养和锻炼人才。

 近代思想家魏源也说过：“财用不足，国非贫，人才不竞之谓贫。”毋庸置疑，在经济全球化的今天，从资源密集型、劳动密集型向技术密集型过渡的经济增长方式的转型注定是一个历史必然。在这一个必然趋势中，铁路没有选择，唯有顺势而为，趁势而上，更深层、更广泛的培养能够带动产业不断升级发展的高端人才，使铁路在社会经济发展中占据更加重要的一席之地。

   　然而，铁路当前想要吸纳专业对口人员，绝大部分只能通过国内的铁路技术学校对口进行输入。但是，书本教育很难完成一名综合素质人才的锻造，主要是缺乏从理论到实践的认识和提高，往往学用脱节，丰富的理论知识无法真正付诸到实际工作中，高学历、高文凭却不能实现高价值，不能为企业创造更多的利益，纸上谈兵的尴尬与无力不可忽视。因此，笔者认为此次广铁集团首开新河，成立全国首个大学生列车班，其折射出的是铁路对人才的渴求与重视，对人才再培养、再锻造重要性、紧迫性的深刻理解与坚定态度。其目的就是使含着“金钥匙”的大学生，在工作的实践和社会的磨练中不断增强高技能、高业务素质人才所必须的开阔视野和实践经验，不断增强对职业的清晰认知和归属感，不断增强对铁路服务宗旨的深刻体会与感悟，不断提升服务社会、服务旅客的能力，就像化茧成蝶一般，经过一场蜕变最终成为手持“利剑”的中流砥柱。

笔者认为，一个企业靠“挖”人才，哪怕是高薪“挖”人，如果没有把“挖”过来的变成自己的，或者自己“土生土长”培养的人才，最终也会造成企业中坚力量浮动，根基不稳。我们可以看到，铁路部门自去年“国”改“企”后，通过货运改革、旅客“三个出行”常态化以及一系列便民利民措施的实践，正逐步树立和打造一个全新的铁路形象。而此次全国首个大学生列车班的成立，更是彰显出铁路把打破“大锅饭”，树立“人才资源是第一资源”的思想和经营理念放在了更为突出的位置。务求实施好“人才战略”，把激励人才、用好人才作为重要的战略任务，以此为契机或突破口，以更高、更好的综合服务迎接未来的考验，不断增强企业的综合竞争能力和持续发展动力。

“天降大任于斯人，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤”，“利剑”必是经过不断磨练，方能铸就。铁路部门能够从长远角度，着眼现在，以社会和旅客需求为出发点，以企业根本利益和发展为立足点，不断创新和完善人才培养与任用机制，保障队伍新鲜血液的活力，这是值得肯定的。笔者相信，在这样一个积极向上、和谐人性的环境中，璞玉终能成为美玉。同时在这过程中，通过人文环境的不断完善与优化，也必将吸引更多的“金凤凰”来到铁路，为铁路的明天注入生生不息的发展源泉。