“中国南车株洲基地建造的国内首条8英寸绝缘栅双极型晶体管（IGBT）芯片生产线，日前通过专家鉴定，将于今年6月全线投产。这意味着我国打破了国外技术垄断，掌握了高速列车最核心的技术，中国高铁将用上“中国芯”。中国南车生产的高铁列出采用自主开发的8英寸芯片，在试验中跑出了600公里以上的时速。【《人民日报》4月21日电 （记者汪晓东）】”

笔者是个火车迷，从小就对各式各样的机头有着浓厚的兴趣，更是爱拿不同的机头进行比较，所以看到这则报到时，笔者感到十分的振奋、十分的自豪。

在我国发展高铁的时候，高铁行业的霸主是日本JR的新干线列车与还是欧洲的TGV，我国从模仿这些先进技术开始到现在登上世界高铁技术的绝巅，是几代铁路人呕心沥血的成果。可曾想过一个发展中国家拥有超出世界高铁里程数一般的高铁线路，我国拥有960万平方公里的国土面积，远不是日本以及其他欧洲国家可以相比，但是我们的铁路人却客服重重困难用一条条混凝土“巨龙”将大江南北连接在一起。我们拥有了世界先进的高铁建造水平，并让我们的建造技术走向了世界，现如今，我们国家的高铁列车制造也掌握了最为核心最为先进的技术，不得不说这是我国国力增强的一种象征。

我们拥有了世界领先的自主的技术，让那些传统的科技强国刮目相看，这恰恰代表着我国各项事业的飞速发展，国力的的日益强盛。