14日起，全国各大火车站开始发售五一小长假的火车票，同时高铁票也将再次进入打折季，优惠范围以G字头动车组列车商务、特等、一等座为主，二等座也低调进入打折范围。这意味着，高铁打折正在进行新的尝试。（新华网）

高铁这个打折季与以前相比，最大的变化是，二等座也进入打折范围。

对于大多数旅客来说，都喜欢购买物美价廉的东西，而在高铁不同档次的票额中，只有二等座是“聚划算”的。比如G205次的二等座票价为310元，相比原价443.5元打了七折，与它对开的G206次二等座也出现了七折票。但是该车一等座折后价为524元，商务座折后价为982元。做为普通旅客出行，还是会选择高铁列车相对经济实惠的二等座票，不会选择一等座或者是商务座。因此二等座是卖的最火、旅客们选择最多的。

可以说，此次高铁二等座打折，体现了铁路部门“人民铁路为人民”的一贯作风。自今年春运以来，铁路部门提出“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运目标，但是时至今日，并没有因为春运结束而结束，依然在践行三个出行的服务目标，打折让利给乘客，体现出铁路部门未来的发展方向，也给旅客带来更多的实惠。

无论作为最旺季的春运，火车票 “一票难求”，还是对于淡季，为了多拉快跑，火车票薄利多销，使现有铁路运力资源最大限度的发挥作用。现在火车票打折就是让人民群众得到更多的实惠，作为普通乘客来说，就是给它一个赞。