据各大媒体报道，从今日起，高铁车票再次进入打折季。再次打折的优惠范围以G字头动车组列车商务、特等、一等座为主，二等座也低调进入打折范围。与之前的折扣方式不同，这次高铁车票打折更为直接，只要在预售期内购票，均可享受统一的优惠价。

自从铁路总公司成立后，铁路部门就一直在适应市场化改革的道路上披荆斩棘、匍匐前进，他们不断的加大改革的力度，调整改革的步伐，听取广大旅客的心声，目的就是旧貌换新颜，创新改革传统的铁路老模式，让新的体制更加适应市场化的改革，更加贴近老百姓的需求，更加让老百姓放心和满意。

自从铁路部门生产出高速列车并运行推广后，高于普通列车两倍甚至以上的票价一直是我们旅客心中难以接受的。在旅客心中，铁路这个交通运输工具就是大众化、平民化的，更多时候人们会潜意识的拿航空运输和铁路运输相比较，飞机在人们心中一直就是高大上的交通工具，对我们普通老百姓来说我们只适用于选择火车这种安全、方便、经济实惠的屌丝级别的运输工具出行。数十年如一日的票价也让我们习惯了，在我们的印象里火车票就应该是低成本，最好永远不涨价才是我们最希望的。

但是随着市场化经济体制的改革，随着各方面成本的提高，工资增涨、物价提高，只要是和经济挂钩的都在涨。在高铁未面市之前，在我们百姓生活中的必需品中火车票一直还是唯一未曾改变价格的，但是在高铁悄悄走进我们百姓生活中后，它的高票价成了我们老百姓心中的忧虑。人们总是愿意尝试新的事物，但是如果这个尝试的代价高于自己所能承受的范围，我们就会习惯的去批评、指责，并不会去看这个事物背后的成本和价值。

高铁运行之后，铁路部门也是尽全力的改革、调整，让老百姓获得更多的福利和便利，但是它的高运行成本也是价格难以下调的最根本因素之一。在我们老百姓心中，我们对于火车票价格的概念还停留在几十年前，但是火车所提供给我们的服务却是21世纪科技飞速发展的今天，我们不能享受着五星级豪华酒店的服务却只想支付小吃部的费用吧，这也是不符合事物发展规律的。

今天高铁票价的打折，也让我们看到了铁路部门市场化改革和为民利民的决心，我们是顾客，我们是上帝，所以作为服务使者的铁路部门，他们当然是竭尽全力的满足我们的需求。那么作为上帝的我们，理所当然的应该为铁路部门的进步和努力点个赞吧。