寒冬既过，春耕来临。入春以来，上海铁路局紧跟春的脚步，加大运力倾斜，开足马力，及时抢运安徽、江苏、浙江和南昌、广州、沈阳等地农用物资，确保春耕生产不误农时。1月至3月25日，该局运送化肥、农膜、柴油和粮种等支农物资22176车、逾138.5万吨，为服务“三农”和化工企业提供了运力支持。

凡事离不开一个“心”字，只要有心就能做好，有成效。像上海局上海铁路局心系“三农”，本着灵活、方便、安全的原则，主动加强与相关车务站段和路局调度等部门的“无缝”对接，精心组织涉“农”物资运输，抢开春耕“支农快车”，建立“热线”联系电话，及时掌握化工企业客户群潜在的运输需求。服务做到 “五优先”---优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，一路“绿灯”，减少中间作业环节，有效地保证了化肥、农药等支农物资快装快卸，确保春耕生产不受影响。同时上海铁路局做出了“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺，积极推行“首问责任制”，简化运输手续，为客户提供“一站式”和“门到门”服务；在各地货运营业网点公布运费标准和路风投诉电话，接受社会监督，维护农民和客户的利益，这如此有心的举动怎能不赢得客户的称赞。

有“心”还不够，还要“勤”，一句“行千里路，登百家门”道出了其中的真谛。营销人员主动跑市场，宣传铁路运输优势和服务举措，服务产业集群，携手共谋发展。他们加强与化工企业“大客户”和供销部门的沟通，准确掌握货源去向、流向、流量和客户运需求，登门“躬请”货源，大大疏通了化肥运输“关节点”。

当然还要有“智”，肯动脑，智慧的力量不言而喻。为做好运输产品防潮工作，减少农用物资的损耗，上海铁路局在棚车不足的情况下，克服困难，加强运输组织，腾挪仓库，设立专用货位，提前备好人力、车辆、篷布，采取以棚车为主、敞车为辅的办法，做好化肥装车，并备好篷布，利用敞车苫盖篷布力争多装快运，最大限度地满足支农运输需要，防止货物运输积压和日晒雨淋，维护了货主的利益。像淮南货运中心望峰岗站精打细算，主动帮助货主设计班列、吨袋运输等物流方案，加速车辆周转，节省运输费用支出。这怎能不让客户暖在心底，记在心中。

正是如此用心良苦，上海局留住了运输的大客户，货运装车捷报连连。而我想这对其他局也必将是一个范例，带来有益的工作的启示。正所谓“千里之行，始于足下”，但如果“不行”，那只会在原点踏步，不会有丝毫的前进与进步。(牛婷瑜）