近日，笔者在媒体上看到这样一则铁路通告：

为适应旅客需求，充分利用铁路运输能力，2014年3月20日—12月31日期间（9月30日~10月7日除外）始发的部分旅客列车末端空闲卧铺执行优惠票价。

通告还具体列出了实行优惠票价的具体列车车次，而其中就有一趟是从婆婆居住的小城经过最终到达我们居住的城市的。

看到这则通告，笔者心中窃喜，对于我们这样一个普通的工薪阶层家庭来说，周末通勤能以很优惠的价格享受到卧铺，看完婆婆舒舒服服地返回，实在是一件值得兴奋的事情。婆婆住在距我们三百余公里外的城市，我们一家三口隔三差五地要去看看她。由于婆婆居住的小城自然和人文风景优美，因此每逢周末旅游乘车的人很多，但三百多公里的路买张一百多元钱的卧铺仅使用三个多小时总觉得有些不划算，如果是一家三口同去的话一次就得花近300多元，抵我们小半个月的生活费了。

估计有很多人和我有同样的想法，因为在我们乘坐50多元的硬座时，车厢里往往是座无虚席，甚至还有人站着，整个车厢显得很拥挤，空气也很不好。而与此相反，卧铺车厢内的乘客却是寥寥无几，儿子总是会好奇地问：“妈妈，这里人怎么这么少，我们为什么不坐在这里啊？”面对儿子的疑问，笔者总在想，要是卧铺票价能够适当地打个折扣，让那些和我一样出行距离不尴不尬的旅客能够爽快地购买张卧铺票，既缓解了硬座车厢的压力，也减少了资源浪费，还满足了这部分旅客的需求，三全齐美，多好！

铁路部门3月20日开始执行的这个政策终于圆了我的这个梦啊。作为一个普通乘客，对于既让我节省了一笔数目不算太大的小钱、又让我享受了卧铺的这种现象，还是应对铁路部门心存感激吧！仔细想来，这个愿望的实现，无它，唯归因于铁路部门近年所遵从的“急旅客所急，想旅客所想”的这种服务原则。

看来铁路部门走向市场、立足市场的思路越来越明晰啦！步子越来越坚定啦！为铁路的这种做法点个赞！（高丽丽）