为铁路“春游季”点赞

11日，为期40天的铁路春游运输正式启动，铁路方面将通过增开列车的方式来满足旅客的出行需求。根据铁路部门预计，除日常出行外，铁路“春游季”40天内，出行客流最高峰将出现在4月5日清明节前后，届时学生流、探亲流及外出旅游多重客流叠加，发送旅客数量将直逼春运。（2014年3月14日  来源：中华铁道网）

2014年铁路春运伴随“争议”可谓完美收官，为期40天的春运，围绕“三个出行”的郑重承诺，铁路平稳有序的迎来送往了2.67亿旅客。然而，春运刚过的铁路似乎并没感到轻松。每年　3、4月份，天气晴暖，冬眠了一季的花草、树木开始在枝头冒出了小小的嫩芽，空旷的田野开始一天天变绿，在温室内“憋”了一冬的万千草民，早已按奈不住出游急切的心情，此时，正是大众春游踏青休闲的出行旺季。加上清明临近，踏青访友、祭祀扫墓成了很多人节日期间的必修课，乘坐火车出行更是很多人了却心愿、缅怀先人的首选交通工具，除日常出行外，铁路“春游季”40天内，届时学生流、探亲流及外出旅游多重客流叠加，发送旅客数量将直逼春运。安全运输压力可想而知…..

让人可喜的是，面对如此巨大压力，铁路部门知难而上，积极应对。近日，从网络和新闻媒体的报道中我们可以看到，今年铁路部门为了更利于旅客出行，在铁路“春游季”40天内的服务方面可谓是做足了功课。多地铁路部门推出了多项春游新举措。例如，把春运期间“安全出行、方便出行、温馨出行”的承诺延续了下来，进而实现“三个出行”常态化；为了提高旅客出行的绝对安全，对所有进站旅客及其携带的行李物品，全覆盖进行严格检查，坚决将各类禁限物品堵在站外车下；考虑到春游多重客流叠加，多地铁路部门在正常行车调度情况下，纷纷加开临客，最大限度满足旅客出行；考虑到清明假期内雨水较多，铁路部门将在主要车站搭建临时候车风雨棚，让“清明时节雨纷纷”不再成为旅客候车的困扰；考虑到车站售票大厅的“排队长龙”给旅客带来的延误和不便，铁路部门充分利用互联网、电话等多种售票渠道，采取增开售取票窗口、延长售票时间等措施，让旅客可以通过各种方式买到车票，不再为买票“闹心”，同时严格实行售票实名制，坚决查处倒卖车票违法行为；考虑到候车室、天桥、地道、站台、车门等关键处所人流量大，容易造成拥挤和意外，铁路部门将增派人员加强旅客引导，避免旅客发生意外……。

由此，我们相信，在铁路部门的不懈努力下，在“为旅客服务”这条道路上，铁路部门一定会走的更宽更远更广。