为铁路沿线变身“生态景观长廊”点个赞　

武汉市长达120公里的铁路沿线是外地游客眼中的第一道风景，记者昨天从市城管委获悉，今年武汉市将对铁路沿线实行全覆盖植树绿化，逐步将铁路沿线打造成绿化景观长廊。（2014年3月13日12:46

来源：中华铁道网　）

近几年，随着人们对环保意识的提高，政府部门围绕雾霾的治理可谓想尽了办法、做足了功课。而且，通过对比我们不难发现在众多的交通工具中，铁路无疑是绿色出行方面的佼佼者，面对雾霾这个环保方面的“真凶”，几乎找不到铁路的身影。然而，铁路沿线的环境问题一直被人们所诟病，成了铁路绿色出行的短板和困扰，“脏乱差”几乎成了铁路沿线的代名词，铁路面临的压力可想而知……。

多年来铁路部门一直致力于铁路沿线的环境综合治理，但凭一个部门的努力毕竟力量有限，沿线的环境很难达到人们预想的期望值。据悉，为彻底解决武汉铁路沿线的环境问题，如何将武汉市长达120公里的铁路沿线打造成是外地游客眼中的第一道风景，是政府和铁路等多个部门目前的“焦点”。为此，去年初，武汉市政府启动铁路沿线环境整治，对穿越市区的9条铁路客运专线和部分货运线路沿线120多公里路段分三步“改头换面”。今年，武汉市将重点进行长效管理和绿化，计划年内实现绿化全覆盖，明年内形成绿色景观长廊。截至目前，已陆续在武广高铁戴家湖公园沿线、汉宜线古田二路跨线桥等地段植树2万余棵，绿化面积近30万平方米。

同时，政府部门一方面大力宣传，旅客的文明出行和沿线居民爱路护路的的思想意识的重要性。另一方面，政府有效整合各方力量，杜绝推诿扯皮现象的发生。形成整体合力，提高整治效率，动员多家大力开展植树活动、清理沿线白色垃圾、将原本黄土裸露处种植草皮，为了提升存活率，栽植的树种选择了适应能力较强的桂花、红叶碧桃、晚樱等品种，到花开时节，从沿途列车上观望将会是另一番情景。

广西美境可谓“数不胜数”，“桂林山水甲天下”更是世人皆知。从网上我们了解到，前有广西铁路部门下决心铁路沿线环境卫生，打造“一站一品”和特色民族村寨，使铁路沿线的城镇和乡村风貌有地方风格和民族特色，形成独特的旅游风景线，让高铁与广西山水同美。后有武汉在铁路沿线环境综合整治方面的做法都为我们彻底解决铁路沿线环境问题指明了方向。

亲们，试想一下，坐在高铁快速、整洁的车厢内，透过明亮的车窗，眼前出现的不再是满眼的白色垃圾，不再是“脏、乱、差”，而是那久违的一望无垠的绿色，这是一种多么惬意和享受的感觉啊。