3月12日，交通运输部官网发布消息称，交通运输部有关职责和机构编制调整已基本到位，标志着交通运输大部门体制改革落实工作顺利完成。

笔者认为：此次涉及铁路的改革，实行了铁路政企分开，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。此外，这次改革还加强综合交通运输体系建设，落实交通运输部负责组织拟定综合交通运输战略、政策、法律法规草案、标准等职责以及组织编制综合交通运输体系规划和统筹衔接平衡铁路、公路、水路、民航和邮政规划方面的职能，促进各种交通运输方式的有效衔接和服务一体化。

综上所述，虽然大部门体制改革优点很多：可以集中力量、统一协调、防止重复建设、防止职责重叠。但唯物主义告诉我们，任何事情都要从两个方面看待。这次改革毕竟是跨行业、跨部门的大手笔，所以在合并、调整的过程中，要尽量减少铺张浪费，能利旧的东西尽量使用，让缺点无限缩小化，让优点无限扩大化，只有这样，才能多、快、好、省地建设社会主义，切实提高广大人民群众的生活水平。