2014年春运，铁路旅客发送量为26696.9万人次，同比增长11%。这是令每一位铁路人感到骄傲的数据，全国共计200多万铁路人，这些平凡的铁路人中有男有女，有老又少。即便有年龄的差距，性别的差异，但他们的共同点就是工作中他们都能恪尽职守、默契配合，保安全、保畅通。春运这份骄傲的成绩单是他们共同努力换来的。

我认识许多铁路人，在这些铁路人中，年纪稍大点比较朴实、朴实中更带有耿直。或许因为厌倦了离别，休息的日子他们都喜欢在家陪伴自己的老婆孩子，“不闻窗外事”。他们工作起来是严谨的，或许是因为工作的特殊性，上班很少看到他们“笑”。倒是工作过程中经常有相互间的“吵架、对骂”。可下了班，大家就会把问题解释清楚。是啊，铁路工作关系重大，一不小心就是阴阳相隔。他们的“对骂、吵架”或许只是用质朴的行动来表达对“战友”的关心吧。

   新一代的铁路人比较活跃，比较机灵，对自己有更追求。在休息日子，他们喜欢用手机玩玩游戏，组队一起去唱歌、喝酒、打游戏。这或许是他们放松自己的方式，毕竟铁路工作来不得半点马虎，工作时精力是高度集中的。众所周知铁路一线的工作是艰苦的，可在父母那作为掌中宝的他们，到了岗位很少听到他们的抱怨，更多的是看到他们虚心向老师傅请教问题。

   不管是老的铁路人还是新的铁路人，他们的共同点就是只要走上了岗位就是不管逢年过节，风雨无阻的坚守。发扬着铁路人艰苦奋斗，乐于奉献的精神。他们也用行动兑现自己的家人、对单位的承诺，“在岗一分钟，安全六十秒”。