2014年中国春运24日落下帷幕。大潮褪去，车站、机场告别摩肩接踵，车票也渐渐不再“一票难求”。在为期４０天的春运期间，全国铁路４０天发送旅客约2.66亿人次，比此前预测多运约1000万人次，增长约12％。其中，2月6日（农历正月初七），全国铁路旅客发送量达到835.7万人，比去年春运最高峰日多发送93.1万人，创历年春运单日旅客发送量新高。（中国网）

为期40天的春运结束了，铁路作为中国最大的国有服务性运输企业，无论旅客运输还是货物运输，都圆满完成了预期任务。铁路部门用真心、爱心、细心和耐心兑现了春运“三个出行”的工作目标，在体现自身价值的同时也履行了社会责任。

今年的春运对于铁路部门来讲压力是空前的。面对运输压力大、客流高度集中的严峻形势，面对社会关注度高、旅客期待值大的外部环境，铁路部门树牢“以服务理念为宗旨、待旅客为亲人”的服务理念，采取各种各项的有效措施，尽最大的努力让旅客走得了，走得好。在出行方便，积极调配运力，大量加开临客，有序组织旅客乘降，并针对一些旅客需求，及时调整列车运行计划，大幅增开热门城市的临时旅客列车；在购票方式上，铁路部门降低了务工团体票起订标准、增加了支付宝购票途径、升级了12306网站、推出了12306手机客户端等方式，缓解“一票难求”的局面。在信息方面，铁路部门利用官方网站的微博及时准确公布票额信息，出行提示；铁路青年志愿者积极走进社区、校园将春运资讯送到家门口；各大媒体第一时间公布列车变更时间等等。正是因为铁路采取的多项便民利民措施，实现了旅客“三个出行”的目标，才获得社会各界和旅客们的满意。

铁路春运的背后，离不开200万铁路职工的辛勤付出和入微的关怀，更有那春节长假期间几十万奋战在一线岗位铁路职工的坚守，正是他们用职业操守，体现了社会责任，以提升服务质量为核心，践行了“人民铁路为人民”的宗旨。

春运中，我们看到了铁路部门在不断创新服务，在不断完善自我，在不断追求进步。如今春运结束了，但服务永无止境。希望铁路部门将春运服务常态化，在每一天的工作中用自身的刻苦和努力，最大化的履行社会责任，赢得认可。