旅客的满意就是对铁路春运工作最好的肯定

2014年春运已进入倒计时。春运35天，全国铁路累计发送旅客23104.6万人，同比增加2111万人，增长10.1％。据悉，连日来，铁路客流一直保持在650万人以上高位运行。2月16日，发送旅客813.9万人。2月17日，发送旅客750.5万人。2月18日，发送旅客687.8万人。2月19日，发送旅客664.9万人。2月20日，预计发送旅客670万人。（2月21日  人民铁道报）

一直以来，如何有效解决好春运期间的集中出行都是铁路部门的一道难题。“几多欢喜几多愁”的春运不仅要考验铁路部门的有效组织、实际运输能力和服务质量，更要考验每一个工作人员的自身素质、综合能力以及突发情况面前的应对能力。

春运前，为确保把每一个旅客平安送到目的地，铁路部门制定了“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运目标，在做好运输设备维护及科学调度的同时，还推出了更多的便民措施：暂停部分货物列车，加开大量的临时客车、动车和高铁，让外出者有了更多的出行选择；“12306”铁路购票验证码的升级、手机客户端的粉墨登场，普客列车安装的无线WiFi装置，让更多“潮人”去感受高科技时代带来的美好享受；候车室，列车上安装的充电装置，为手机和笔记本电脑随时补充电量，让旅途生活拥有更多的快乐；送购票机进校园、送车票到工地，让无数学生和务工人员感受到铁路的高效服务；建立亲情服务台，推出重点旅客预约服务，让更多弱势群体享受到出行的温情与便利……

成绩的背后，是无数铁路职工舍小家为大家忙碌工作的身影，他们默默放弃了与家人的团聚，不分昼夜地奋战在春运第一线上。至今为止，这个春运中发生在列车上、列车下的一件件感人故事还能让人的心中涌过阵阵暖流。

当无情的雨雪来临时，面对未减反增的大量客流，很多干部职工则选择忠于职守，即使加班加点也毫无半句怨言。线上、线下有人在除雪打冰，站内、站外有人在铺设防滑垫，设置警示牌，扫雪撒盐防冰冻。候车室内，已下班的职工仍在疏导滞留旅客的退票，改签，休息……

尽管春运已进入最后的尾声，但笔者相信，铁路部门仍会善始善终地从售票、进出站、候车、乘降等各个环节继续做好春运组织工作，保证设备设施状态的良好、乘车环境的整洁和各项服务措施的落实，以实际行动把“三个出行”目标体现在春运工作的全过程，用更多贴心、亲情的服务确保我们的平安出行，因为旅客的满意就是对铁路春运工作最好的肯定。