中国铁路的创建历史应从清朝末期开始细数。1876年，中国历史上出现了第一条铁路，吴淞铁路。清政府花费28.5万两白银分3次，将这条铁路从西方殖民者手中赎回，拉开了中国人自己建造铁路的历史篇章。

从最开始的蒸汽机车，到后来的内燃机车，再到现在的动车组、和谐号等电力机车，中国铁路的速度在一次次飞腾。目前中国的高铁技术已达到世界先进水平，实验的最高时速可达到530公里/小时。而与不断提升的速度相比，给笔者留下更深刻映象的却是铁路出行的舒适、便捷程度以及列车员的服务态度。

从上大学开始，由于在外地求学，不得不经常往返于家乡与上学的城市之间。每次买票，即使是在卧铺车厢，夜深人静的时候，仍然会听到车轮与轨道间碰撞发出的哐当哐当的响声，让本就外出求学心系亲人的学子更加彻夜难眠。短短几年，现在做火车，感觉车体的晃动明显小了，车轮与轨道的碰撞声也明显减轻了。硬座车厢的座位也得到了明显的改善，还有和谐号这样的列车可以调整座椅的位置，为乘客提供了更加舒适、更加人性化的服务。

另一个改变是列车的卫生间不再脏乱差了。从前坐火车跑长途，时间久了卫生间里污水满地，还有很多污物，臭气扑鼻，上卫生间是一件很痛苦很头疼的事。而现在，每节列车的卫生间都打扫的十分干净整洁，还采用了抽吸式冲洗，既省水，又能及时的清理，使长途旅客使用卫生间更加舒适。

还有一个不得不说的改变，那就是咱们列车员的服务态度了。现在看看，每辆列车的列车员都说着标准的普通话，使用文明用语，及时回答旅客的疑问，协助旅客方便、快捷的乘车。而且，现在的列车员都十分勤快，时不时就在每节车厢走走，打扫车厢的卫生，及时把旅客车上剩下的瓜果皮等杂物及时清理干净，给车厢内的旅客提供一个干净整洁的乘车环境。

现在铁路，非但在火车上下功夫，火车下也卯足劲进行改善。车站不断翻新改造为高站台，方便旅客上下车。需要上下楼梯的地方安装电梯，方便拿着行李的旅客出行。分开上下车客流，节省旅客上下车的时间，避免旅客上错车。同时，在车站安排很多志愿者为旅客指路，在高峰期为旅客乘车节省时间。可以说是从进站开始，铁路人服务着旅客乘车的每一步。而过去的钢轨内，石子中间常常夹杂着杂物，现在看看，路面都非常干净整洁。

铁路的服务是由内至外的提升，是每一位铁路人通过抓住每一个细节来不断提高服务质量的。随着高铁的发展，铁路出行也更加方便、快捷。而铁路配套条件的升级，让乘坐火车出行变得更加舒适。这些软、硬实力的提升，不断提高铁路服务的口碑，让更多的人外出选择铁路出行。而越来越多旅客选择乘坐火车出行的原因只有一个，不论是乘车前的引导服务还是乘车过程中无微不至的关怀，乘坐火车都是最舒服的！