近来呼吁无座火车票应该半价的消息,再次被提起。“无座火车票半价”也一时之间成为网友热烈讨论的话题，更有网友发出“汽车、飞机都没有无座票，为什么火车就可以有无座票”的提问。

对于这样的提问，我们可以设想一下，如果火车没有无座票，那么，可以想象到又有多少人回不了家，不能跟家人团聚。临时有事，没有座位票卖了，而又没有无座票，那又会是怎样的纠结啊！要知道站票属非常态产物，是铁路为调节短时供需矛盾而采取的便民措施；而事实上，铁路的基础票价（就是通常说的绿皮车的价格）从95年至今一直未涨，还是18年前的价格。无座火车票原本就是一个运力不足时的折中办法！当运力发展到满足需求时，也就不会再有无座票了。究竟无座火车票该不该半价呢？值此春运来临之际，受到广大民众强烈关注，网上调查显示大多数网民希望实行半价。这也是很正常的内心诉求——如今房价居高不下，物价飞涨，生活压力大，实行半价自然是极好的！

然而，火车票价成本不仅仅是座位服务，还包括设备运维、经营管理、能耗人工等其他成本，而火车座位服务仅是一张车票成本的“冰山一角”，因此要求“站票半价”根本就不合理。另外，火车本身是没有设置站票的位置的，而出售少量站票只是“没有办法的办法”，只是为了让更多的人可以回家。这就是为什么汽车、飞机都没有无站票而火车有的原因！实际上，如果实行站票半价，就会有更多人涌向铁路，购票形势就会是“一票难求”，甚至于造成列车严重超员，危及行车安全！给广大旅客的回家之旅蒙上了一层雾霾。列车上人一多，极易造成管理混乱，旅客、列车员出入不方便等诸多问题，随之而来的服务质量下降，广大旅客必然感觉“人在囧途”，添堵添气，回家团聚的喜悦也被冲没了。

所以说，出于公众内心诉求，呼吁火车票站票半价，本心是好的，但实际上却是“好心干了坏事”，不但不能让广大旅客享受实惠，高高兴兴回家团聚，而且会使广大旅客购票困难、春运服务难以保证等诸多问题出现，受伤的还是广大旅客。在此只是真心的希望广大旅客朋友，拨开身前的是非雾霾，迎着阳光踏上归家团聚的快乐旅途！