21日下午，广州市民雷闯和其朋友因此依据《合同法》和《消费者权益保护法》状告广深铁路股份有限公司。据悉，广州铁路运输法院当场立案，该案定于3月6日开庭审理。

随着春节的临近，火车站票是否该半价这个话题，最近在网络上被炒得火热,网民们纷纷发表意见，赞同者和反对者各执其词，真可谓是仁者见仁，智者见智，而笔者则认为，我们应该理性的结合我国的国情和铁路现状理性地去看待这个“半价”的问题。

说到这里让我想起了管中窥豹、盲人摸象等类似的故事，原来你以为自己所看到的已是整个世界，没想到它只是冰山的一角。当你一旦超越了某种境界再来看某些事情，心里会觉得豁然开朗，原来真相是这样的。

“站票半价”问题已经出现，但实际上这却是个看似“公平”的伪命题。打一个比方，我们都坐过地铁和公交，为什么我们上车的时候没有座位站着的时候，就没有人提出“站票半价“这个说法呢？或许有人会说，这些是公益性质的出行工具，所以应该区分来看。那么铁路是不是一个公益性质的出行工具呢？这个答案是非常肯定的，长期以来的低票价不正是铁路公益性表现吗?铁路的公益性质为什么会被有些人所忽视呢？如果让铁路开了这个站票半价先例，那地铁的站票、公交的站票是否都要实行半价？

再打个比方，我们去饭店吃饭，你去得早占了一个好位置开心地享用午餐，而后面来的顾客因为来得晚，只能坐在靠近厕所的餐桌。你们点了同样的菜，但是你们享用餐环境的舒适度确有所不同。倘若饭店老板因此只收取靠近厕所餐桌用餐的客人一半的饭钱时，你又是否觉得公平呢?

先购票的旅客买到了座位票，后来旅客没有座位票买可以选择购买站票或者乘坐其他交通工具，而并不是肤浅地认为铁路“站票半价”。

事实告诉我们，铁路部门为了国家建设和国民经济发展做出了巨大的贡献，在国际上也为中华民族扬眉吐气，数代铁路人付出的艰辛和努力大家也是有目共睹的。所以我们应该心理性看待问题，切莫被别有用心的舆论迷惑，对铁路部门不加以思考地就谩骂，让我们给铁路一片健康发展的空间吧。