小站也有大作为

青山绿水，平房铁轨，6条汉子，便组成了这个鹰厦铁路339公里处的五等小站。虽然名叫城头站，但距离最近的福建省沙县县城，还有足足5公里。7位老“工友”，一座小车站。白天迎火车，晚上数星星。一连13年，4684天，每天70多趟列车，他们在这里日复一日、年复一年地守着寂寞，送给大山外的却是平安与正点。截至2月9日，城头站已实现安全行车4684天。《人民日报》（2014年02月10日13版）

铁路线上有无数这样的五等小站，只有慢车才停靠两三分钟,快车一转瞬间疾驰而过,旅客们甚至连站名还来不及看清楚.就在这一转的瞬间，你也许看到一间红瓦灰墙的小屋，月台上几根木栅栏，或者还有两三个穿铁路制服人影。而这一切又立即消失了，火车两旁依然是逼人而来的山岩和巨石。小站树枝上明媚的春光，小溪里潺潺地流水迎送着铁路人披星戴月的身影。他们穿梭于铁路线的崇山峻岭里，漫步在小溪河水之间，与大山对话，与鸟儿作伴，又值春运，整个铁路部门都在为春运忙的不亦乐乎。这些不起眼的小站也在默默的为春运做着贡献，每天接车，发车，会车。保障着每一趟旅客列车的安全通过，站虽小却有大作为。

“莫道春光不属侬，一香己足率千红，一寸芳心须自有，长松百尺不为薪”。这首诗赞美了俏也不争春，只把春来报的梅花，经历了雨雪风霜，却能岁岁率先迎春。而这，也正是小站上铁路人的真实写照。他们斗志昂扬，满怀豪情的用他们的双手为春运打造一条平安和谐铁路线。