春节尾声返程高峰，恰逢雨雪天气，为确保大雪天气下旅客运输安全，多趟高铁降速。有网友质疑，乘客花高价买高铁票就是为了享受高速度，高铁不高速是否该按照普速列车票价退差价？（2月7日腾讯网）

春节假期即将结束，因为一场突如其来的大雪，打乱了返程人们的脚步。在雪天开车很危险，车辆容易打滑、驾驶视线较差，加上路上车多人多，容易发生危险事故。同样，出现大雪纷飞的天气，防碍了人们的视野，影响能见度低，飞机一般也是不飞行的。

在飞机停飞，高速关闭的情况下，铁路部门克服各种困难，采取多种措施，确保列车不停运，畅通返程路。

为确保列车运行安全，自2月6日17时30分起，京广高铁限速160公里每小时运行。2月6日，从郑州发至北京的G90次高铁列车，从郑州出发一直到石家庄，时速保持在70至150公里，到京晚点2小时20分钟。2月7日，京沪、京广、郑西、西宝高铁部分区段继续实行限速运行。其中，京广高铁的定州至武汉段、京沪高铁的保定至德州段、西宝高铁、郑西高铁将限速200公里每小时运行。

火车为什么晚点？高铁为什么限速？

众所周知，雨雪天气属于不可抗因素，遇雨雪天气高铁降速根本是为了列车运行安全。

如果单纯为了速度，铁路部门可以让火车按照设计的时速运行，但是这么大的雪，如果出现意外，列车颠覆，谁买单？谁为逝去的生命负责？如果仅仅为了速度考虑，那么，在雪天，高速公路不要因为雪天封闭，机场也不要因为大雪关闭，大家都该干嘛干嘛去。如果真的是这样的话，交通事故频发那么出了车祸，社会秩序不是乱套了吗？

如今，铁路为人民负责的态度，被一些网友歪曲，我不知道他们所谓的民意调查居心何在，但是我知道，铁路“人民铁路为人民”的服务宗旨没有变，铁路敢于担当的魄力没有变，铁路“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念没有变。

物有价，人的生命无价，雨雪天气，高铁限速，是以人为本，是为了列车和人民生命财产的安全，也是对人民生命的尊重！