每一年的春运，都会出现人流大迁徙，今年春运更是达到了36人次的需求，中国新闻网2月1日报道称：年初一刚过，又有一批回乡团聚的人们踏上返程之路。由于春节，世界罕见的人口迁徙现象年复一年在中国上演。今年春运期间，预计客流量达36亿人次，比上年增加2亿人，可能再创历史记录。（中国新闻网2月1日）

每一年的春运都成为了许多人的不能承受之重，回家难、应酬难，一个春节过下来，身心俱疲，就得赶紧投入到工作岗位上，有的人苦笑着吐槽：过春节是过罪呢，就想新闻里的王先生一样，犹豫再三，还是决定回湖南农村过年，和许多中国人的心理一样，春节不回家，就感觉心理缺了一块什么。

央视在大年初一焦点访谈特别节目中，以春运回家的路为题做了一期铁路春运60年的节目，让人感慨颇多，中国人民大学公共管理学院副院长许光建教授说。“今年春运，平均每天超过9000万人次出行。这个规模、密度，相当于一个中型国家的人口在集中流动，在世界上绝无仅有。”

10年前，中国春运客流超过18亿人次，今年比10年前翻了一番。2013年，我国铁路新建里程5500多公里，其中高铁1300多公里，总里程突破10万公里，其中高铁超过1万公里；民航也新开了300多条国际、国内航线。尽管交通运力快速提升，但一到春运这个特殊的日子仍然显得不够用。

不过，在回家这样的一条路上，许多人已经开始独辟蹊径，没买到直达火车票的上海车迷林阳阳回家，最终选择了辗转8地，途经11站的超级“换乘方案”！7趟火车，辗转8地11站，高铁到普快，商务座到硬座……“希望换乘计划能顺利执行”，这是网友@超高校级的猫熊的回家路。记者联系上了这位“转票达人”后，他透露，这样转车，其实能比坐飞机省近一半的钱哦。

据新华网1月27日报道称，“惊鸿回家·2014春节回家顺风车”志愿服务活动已为近万人找到了同路顺风车。据介绍，顺风车为“开车回家有空座”和“春运买票有困难”的车主、乘客穿针引线，让顺风车成为继铁路、民航、公路之外的第四种回家方式。

5名来自湖南财政经济学院和湖南商学院的大学生，选择从从湖南长沙，步行回郴州的家中。十天、400公里、一个心愿、一场徒步、一次回家。他们终于抵达终点。一路下来，成长和坚持，成为他们的关键词。

多一些回家路的选择，你会发现，春运回家也可以快乐出行、轻松抵达。（李天恩）