春运第十五天，全国铁路发送旅客7869万人次，比去年同期增长24.3%；今年春运启动以来，全国道路累计发送旅客13.3671亿人次，比去年同期增长6.8%。（2014年1月31日《人民日报》）

除夕已过，繁忙的春运暂以告一段落，我们为了吃一顿妈妈亲手包的饺子，陪爷爷奶奶看看春晚，我们义无反顾的踏上了回家的路成为春运大军中的一员，铁路作为我们回家方式的首选，安全春运是多少旅客的心愿，而这心愿的背后又有多少铁路职工在我们惬意享受年夜饭的时候依然坚守在岗位不能回家欢聚一堂？

不是他们不想回家，不是他们不懂情礼。一个岗位一份责任，“你不做我不做那谁来做？”或许仅仅能阐述岗位的意义，但正是有这样千千万万的铁路职工坚守岗位才构成了铁路交通的畅通基石，才能让那满载乡愁的一列列火车畅通无阻，是他们用责任与真诚守护起千万条回家的路。

作为旅客，我们已经够幸运了，能够回家便已经是幸福。我们旅途劳累或许就那么一两天，但铁路职工的劳累却是伴随整个春运，或许我们仅仅知道列车员、售票员、司机，当我们坐在列车上看到列队迎接列车的黄马褂正是这铁路运输后厂中默默无闻的一份子。

他们无疑是这个春节中最辛劳最值得尊敬的一部分人，他们对我们来说是陌生的，但这并不妨碍我们在这感恩的季节“点赞”，当我们乘坐列车走亲访友，当我们返程时，不妨对这些没有回家的人道声“辛苦了”或者送上迟到的问候“新年好”。让流淌着爱的暖流、正能量在我们的互动中聚集，让这个春节更多些人情味儿。

不仅仅是铁路工人，在我们社会的方方面面各行各业，为了有一个更安全的春运，一个更祥和的春节，又有多少人在春节依然坚守在岗位？是他们用忠诚与付出在呵护我们回家的路，守护我们有一个祥和的团圆佳节。当再遇到他们时说声“辛苦了”，或许这是他们最大的慰藉。