据2013年12月17日人民铁道报报道，广铁集团再降务工人员购春运火车票门槛，从12月13日开始，为进一步方便广东境内务工人员购票，广铁集团再降务工人员团体订票门槛，首次启动受理5人及以上务工人员自组团预订2014年春运团体票，在购票时间上也有很大的人性化服务。

笔者当看到广铁集团这一人性化的举动时，觉得在以前，铁路企业由于其特殊性，在俗称“铁老大”的观念影响下，铁路职工似乎觉得只要是在铁路工作就有了“铁饭碗”，致使工作处于低谷状态，客运人员业务素质不高，精神状态不佳，服务态度不好，导致售票没客流，行包没货源，服务没表扬，整个客运工作很被动。

但随着这几年中央和铁路总公司的英明带着经济的发展和完善，运输市场的竞争格局正在逐渐形成。在运输市场不断发展，客运量不断增长的情况下，市场中各种运输方式间发展机遇的转移，对此，铁路部门首先要确定了一种符合市场规律的客运营销策略，这就是人性化的服务，重新塑造“人民铁路为人民”的举动，我们从方方面面的报道与亲身体验中深深感到，铁路部门针对铁路运输企业客运服务系统存在的问题，不但没有回避反而以一种谦虚的态度积极主动从自身查找问题根源，为着力解决大多数旅客关注的热点，难点，疑点问题，更好地服务于社会经济发展，服务于人民群众，提出加大基础设施建设，提高服务理念，完善服务标准，加强人员培训等提升铁路运输企业客运服务质量措施，广铁集团的这一做法只是铁路改革中的一个侧面，我们相信随着铁路改革的深入，铁路部门只有为社会和旅客提供更加适应市场发展及需求的运输服务产品中会有更大的作为，才能在市场中占有一席之地。铁路运输企业多年来坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨才能得到升华，在新时代才更能体现出“以人为本”的服务理念，经过全路干部职工的努力，这些贴近民生的服务形式会得到创新和升华，铁路的发展才会创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。