“票不难买”这才只是开始

春运第一天，铁路也迎来了高峰期，为期40天的“大迁徙”正式宣布开始。

春运前线，16号上午8时40分许，国务院副总理马凯、中国铁路总公司总经理盛光祖来到北京站，对2014年春运铁路运输情况进行视察。“副总理您放心，今年票还行，不难买。”刘大姐高兴地说道。对于这样的回答，也充分的证明今年的票算是很充足，铁路各方面把运输潜力充分的挖掘出来了。但是能不能改成：“买票不难”呢？这才是铁路改革的前进目标。

“安全出行、方便出行、温馨出行”是今年铁路春运工作的目标，是践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”理念的具体行动，让广大旅客在安全、方便、温馨的出行中，真正感受到的不是严冬未去，而拥有的是如春的温暖。

“买票不难”真的难吗？3013年铁路开通了6条客运专线，铁路建设里程达到了10万余公里，高铁也投入了春运战线了。现在贵广、南广、沪昆这些重要客运专线基本建设完也即将投入使用了，这为南方地区春运添加了很大的运输力。当然，对于老百姓来说降低买票“门槛”也是关键，为什么这样讲？首先我们得知道很多务工人民也许就知道打电话买票，很多电脑买票确实有点难，那么铁路部门也推出了“自组团”14年才是这个政策的新开始，所以很多人还是没有重视，希望今后更多人会用上这个惠民举措。

相信在全国铁路部门的努力下，“票不难买”这才只是开始，“买票不难”才是回家的有力保障。