铁路“三个出行”：让社会满意、让旅客满意

中新网1月16日电 (财经频道汪洁)2014年春运于今日拉开帷幕，持续至2月24日共40天。预计客运量将达到36.23亿人次，比2013年增加2亿人次。铁路部门表示，今年运力矛盾仍然突出，一票难求的情况仍然存在，票价保持不变。12306购票网站也将实名制进行到底，打击网络黄牛。（2014-01-16来源：中国新闻网）

春节将至，让亿万草民期待的春运大幕终于拉开了，这场被网友称为“世界最大规模的周期性人口迁徙活动”，极大考验着各地民航、公路、铁路、水运等交通的承载能力。春运需要合力、需要各交通行业的给力。经了解，其中，铁路需要发送旅客约2．57亿人次，同比增加1893万人次，增长7．9％。

从网上可以了解到，铁路以方便、快捷、舒适而成为大众出行交通的首选。针对这场“世界性的大迁徙”铁路部门采取了多项应对措施。

首先，于春运启动同一天的“中国铁路”新媒体服务平台也粉墨登场了，这是中国铁路为践行“安全出行、方便出行、温馨出行”承诺，而推出的新载体，它以铁路权威渠道发布的资讯，让众人不仅可以随时查看春运购票、退票、改签、乘车指南，还可以直接购票、退票，以及查询各雷锋服务站和货运服务等十多项便民信息。可以说是今年万千草民春运出行的“利器”。

其次，铁路是大的“联动机”。在春运期间，整个“铁路系统”围绕春运的“三个出行”各负其责。车务部门将以饱满的精神，应对每列车的调度指挥，确保旅客安全、正点到达；机务部门将选派技术精湛的“大车”司机，让旅客踏上温馨的回家路；车辆部门将采取“停短保长、长短套用、北车南调、挖掘检修”的潜力等方式来集中解决春运期间高峰时期的客流；工务部门将随时坚守在两条铁路线上，在这个严寒的冬季，用他们钢毅的铁轨精神，承担起旅客返乡路的重担；客运部门将以整洁的车厢、优质的服务、舒适的环境，迎接旅客的到来；供电部门将发挥“蜘蛛侠”的精神，保证每条线路的电能……，当然了，更有数不清的干部会包保到一线，与职工共同承担起输送旅客的任务。

再者，铁路围绕春运，打出了一整套的“组合拳”。网络购票、电话购票、支付宝购票、“降低门槛”的5人“自组团”购票、打击“黄牛”的“猎鹰行动”等等，还有2013年宁杭、杭甬、盘营、津秦、西宝高铁等重点项目的建成投产，铁路所做的一切说白了就是让这个春运的游子们“走得了，走得好”。

虽然还有“网络黄牛”的骚扰，还有“一票难求”的“纠结”，但铁路不会任由“网络黄牛”肆意而为，这场春运大战，铁路票价没有受春运影响而没变、服务没有因务工流、探亲流、学生流的高度叠加而改变，同样，铁路打击“黄牛”的决心更没有改变。

今年虽然是铁总改制后第一个春运，但铁总自我加压，“三个出行”的决心没有改变，我们有理由相信，铁路一定会在这次的春运中向社会奉献一曲“好声音”，让社会满意、让旅客人民满意。