前不久在中新网上看到一则消息，1月14日就2014年春运形势和工作安排召开了新闻发布会，铁路总公司副总经理胡亚东表示，不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的，目前还没有考虑无座票票价的改动。

消息一发布，引起大部分群众评论不一，有一部分质疑的群体说：“为什么软卧和硬卧的票价相差一半，而硬卧和硬座的票价又相差一半，又为什么硬座和站票就是相同的价格而不是相差一半的价格呢？”也有一部分理解的群体说：“就是因为现代科技手段太过发达，导致12306平台有第三方插件介入，所以黄牛党们很容易团秒大量车票进行二次交易，这些原因导致好多乘客本来可以买到座位的票却只能购买站票回家了，希望大家可以给与理解！”各种各样的评论褒贬不一，每件事情都是有原由的，相比之下，至今为止还未买上宝贵车票的人们，更羡慕买到站票的人们，要怪只能怪“黄牛党”和动歪脑筋制作第三方插件的不法分子们，是他们才让春运一票难求。

再换个角度去讲，暂且不说人口少的发达国家，就拿人口大国印度来比，他们的交通工具并不便利，每辆列车上几乎很少设置座位，因为国家科技的不发达，不光光车厢里站满了乘客，就连车厢两侧、车厢顶部都挤满了旅客。以上所说的画面在中国还是不存在的，我国人口也很多，但是国家科技还是很发达的，尽可能的让每名乘客都能够“安全出行、方便出行、温馨出行”，就比这一点，我们应该感到欣慰。那如果印度的情况出现在了我们国家，我想票价这个问题也不算什么了，能挤上车就算不错了。所以，让我们理性面对无座票价吧，也许某一天国家的政策会更加完善！