春运的号角今日正式拉响。在过去一年里，铁路改革一直是国人津津乐道的话题。为了摆脱以往“老大”形象，铁路放低姿态相继出台多项贴近老百姓生活的政策，提升服务意识，优化服务质量，希望改变铁路在人们心里不美好的形象。早在一个月前，铁路就瞄准了2014春运，望借春运之“东风”打一个漂亮的翻身仗，彻底扭转铁路的形象。于是，铁总制订团购票、优先学生购票、“联姻”支付宝、合理地调控车辆输送能力、引导人们正确购票等等相关措施，确保2014春运人人能有票，人人能和家人团圆。从出台政策上来看，铁路已做好充分准备，打好2014春运攻坚战，实现铁总提出的“三个出行”目标。

孰料，沉寂多年的“黄牛党”突然来势凶猛，先是自动填写订票验证码，后来利用破解软件10分钟内刷走1245张火车票，让许多人正常购票的人无法买到订到火车票，再加上今年春运客运量将达36.23亿人次,其中,铁路预计将发送旅客2.58亿人次，同比增加1893万人次，增长7.9%；一边是苦苦等待火车票回家的旅客，一边是黄牛非法囤积火车票，铁路陷入票订出去，而不在旅客手中的尴尬境地。于是，网络上各路人马讨伐铁总、12306，质疑声、责备声不绝于耳。尽管如此，铁路没有逃避、没有推卸责任；而是把旅客需求转化为动力，积极寻求解决的方案，满足旅客出行。

我们不妨沉思一下，铁路去年无论是客运、货运还是普铁、高铁都自我革新，并取得很大成效。包括今年春运，铁路早早出台多项相关政策措施，取消多趟冷门车次和列车停靠点；增开多对热门临客，以便满足旅客出行。相对其他交通工具来说，铁路已经做到自身最好。为什么一有问题就指向铁路，为什么说到春运，人们脑海中就出现铁路、火车？这说明，铁路已深入人心，老百姓最喜欢、最放心的出行方式就是铁路。因为期待更好，所以备受关注，所以，对于铁路来说没有最好，只有更好。