中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖日前表示，2014年，国家铁路计划安排固定资产投资6300亿元，投产铁路新线6600公里以上，并以中西部铁路建设为重点。（网易新闻1月14日）

铁道部撤并为铁道总公司后，一直在客货运领域进行着深度改革，铁总的改革方向就是为了让铁路改革红利惠及全体人民，率先上马的货运改革对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂的手续，全面放开受理，对各类货物运输需求敞开受理，随到随办，对各类收费全面规范，实行“一口报价、一张货票核收”，全面开展“一条龙”全程物流服务，将“站到站”向“门对门”延伸等改革都引来了一片叫好声，客运改革也如火如荼，与电子商务合作、开通手机购票、为老弱病残孕等旅客提供特殊服务、为务工人员、学生开通购票绿色通道等，都在实实在在实践着“人民铁路为人民”的服务宗旨，让铁路改革红利惠及全体人民。

2013年21期《求实》杂志上刊发题为“让改革红利惠及全体人民”的解读三中全会文章，改革是为了人民，也必须紧紧依靠人民，只有让全体人民共享改革发展成果，让改革红利惠及全体人民，才能使人民的切身利益同改革的命运紧密联系在一起，使改革得到人民的广泛认同、拥护和支持，成为全体人民的共同事业。

铁路在不断的改革发展过程中，虚心纳谏，不断满足货主与旅客需求，只要是货主旅客不满意的地方，就是铁路改进的方向，长期以来，铁路承载的都是国计民生的重大职责，被誉为国民经济大动脉，新的历史时期呼唤着铁路加大改革步伐，为社会经济发展提供“输血”、“造血”职能，真正成为大至国家、小至人民需求的铁路，深入到人民生活中，深刻的改变中国人的生活方式，铁路的不断发展进一步提升人民的幸福生活。

去年年底，铁路运营里程已经突破了10万公里，高铁里程达到1万公里，千里铁路线所到之处，经济繁荣、人民富裕，从2003年10月秦沈客运专线运营通车到如今厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营；中国铁路规划中的“四纵四横”高铁网络已打通四纵，随着西安到宝鸡客运专线上月28日开通，徐兰客运专线共开通了郑州至宝鸡段的高铁，其余徐州到郑州、宝鸡到兰州的客运专线均在施工中，最快在2017年贯通。沪昆客运专线则预计将在2015年建成。青太客运专线全长906公里，两端都已建成开通，在不久的将来，终将打通“四纵四横”高铁网络，更好的服务旅客。

今年铁路工作会议又勾画出了铁路建设波澜壮阔的改革建设图景，铁路不断建设不断投入的新线建设都让改革红利惠及到全体人民，铁路的不断深入改革会让每个人都得到幸福。（李天恩）