据悉，为均衡12306网站访问量，进一步改善用户体验，自1月8日起，铁路部门对互联网、电话订票的起售时间做出调整。所有“G”字头列车起售时间由11:00移至14:00。整点放票基础上增加6个放票时间点。此次调整，在原有8:00至18:00(除14:00外)每整点放票的基础上，增加9:30、10:30、12:30、13:30、14:00、14:30六个放票时间点;二是所有“G”字头列车起售时间由11:00移至14:00，“D”、“C”字头列车起售时间仍为11:00，保持不变。

    由于铁路运输的安全、便捷、全天候、票价低，一直成为中长途旅客出行的首选，在节假日期间，特别是春运期间，由于天气的寒冷，其他交通工具受气候的影响而运行不便，铁路更是广大旅客的宠儿，所以，铁路一年一度的春运也成了社会各界关注的焦点。

一张车票，就是一张回家的通行证。一年一度的春运回家路，在远方游子的心里，是一个字“难”，“难”字首先是从购票开始的。在他们的感觉里，就是拥挤，就是一项巨大的体力活。一年一度的春运报道，在前些年的镜头里，那就是车站广场上无论是排队买票的，还是等待坐车的，那就是人山人海，站台上永远是运不完的旅客，走了一批，又来了一批，开走一列满载旅客的列车，又是一列满载旅客的列车在等待发车。这是中国春运的现状，也是有春运记录以来，在人们记忆中永远也抹不掉的一帧又一帧的照片。

近几年来，随着各种交通工具的发展，各种道路的不断延伸，特别是铁路建设速度的加快，高铁的逐步成片成网，使人们回家的路在不断地得到改善。铁路从软、硬件方面入手，下大力气的改善着旅客的出行条件，这些改变大家是有目共睹的，特别是“两满意”、“三个出行”活动开展以来，铁路从购票到乘车出台的各项举措正在逐步向着方便广大旅客方面发展和完善。

在购票方面，利用科技网络平台搭建起了电话购票、网络购票，并在各大车站增加了自动取票机，以减少旅客排队取票的等待时间，通过延长售票期限，让旅客能够合理安排自己的出行时间，同时各火车站、各代售点增加售票窗口、延长售票时间，另外通过团体票订购，送票到工厂、到学校、异地购票等措施，竭诚为旅客创造方便宽松的购票环境，大家是否能够感受到，你通过电话或者12306网站订票，让你足不出户就订到了车票，消除了过去为了一张回家的车票，半夜三更去排队买票，有的甚至排好几天的队，那种滋味只要是排队买过票的人都体会得到；同时你也看得到，过去那种从售票厅蜿蜒出来绵延到街中心的购票长龙已不见了，售票厅各窗口前购票的人也是屈指可数的。

为了让广大旅客都能够回得了家，铁路在想尽一切办法的组织加开列车，组织北方局的车辆投入到热门线路、热门地区的春运，组织动车组重联、加大列车发出的密度，在运行图上抽掉货运列车的运行线，让旅客列车运行，所有这些举措的实施，一个目标就是让旅客走得了，让每位旅客都能够回家与家人团圆。

铁路为了让每位旅客不仅走了，而且还要走得好，在同一线路的同一方向，开行了不同等级的旅客列车以适应不同旅客的需求。随着铁路“两满意”、“三个出行”活动开展的深入，铁路的一些霸王条款正在逐步取消或向着公平、便民的方向改变，比如新的退票、改签票新规的出台，使一些以防万一多买车票的人及时将多余的车票退回售票窗口，另外给一些“倒票黄牛”以迎头痛击，不敢囤积车票，让一些没有买到车票的人能够买到回家的车票；还有春运开始所有空调列车开放交流220V插座，让旅客在旅行期间为无电的手机、电脑、充电宝及剃须刀等小型用电器具充电，这一小小的改革，极大地方便了旅客，使旅客的旅途不再寂寞。

为了春运期间旅客走得了、走得好，铁路在热门地区的热门车站，通过搭建临时候车室或与当地政府合作，开发一些公共设施供旅客候车，使旅客不再风餐露宿，同时在进站检票时，采取间隔放行等措施，保证旅客的绝对安全。

是的，年年岁岁春运忙，但一年又一年铁路的服务项目在逐步延伸，铁路的服务水平在提升，铁路的各种设施也在逐步改变，成片成网的高铁及延伸向各地的铁路线，已使春运期间回家的旅客不再感到“难”，都能够心情愉快的回家过个团圆年。