春运是指春节运输，是人们在春节前后往返造成的大规模的高交通运输压力现象。春运以春节为中心，2014年的铁路春运从1月16日至2月24日止，为期40天。

一提到春运，大家脑海里会浮现出的画面是人潮拥挤，是“一票难求”，是漫长疲惫的旅途……回顾春运，是轰轰烈烈、忙忙碌碌和骂骂咧咧的40天中诸多的奔忙“热闹”……2014年的春运，是铁路实施政企改革后迎来的第一个春运。

铁路部门预计2014年春运铁路客流将持续增长，而学生与民工群体作为每年春运的“主力军”，今年春运时学生客流、探亲返乡客流高峰重叠，购票需求大大增加。2014年春运，将是铁路部门要迎战的更大的严峻考验。

面对2014年春运的购票需求的不断增加，为了尽力解决旅客买到票、有车坐，带着愉快的心情踏上回家的旅途的问题，铁路部门可谓煞费苦心，为旅客着想，积极采取了一系列措施缓解购票压力。

铁路首先将春运的旅客运输工作为重中之重，铁路充分利用新闻、广播、网络络等媒介对外宣传春运组织办法。在提前预售车票上制定新举措：2014年的互联网、电话订票预售期20天，从2013年12月28日开始发售2014年1月16日车票。火车站窗口、代售点、自动售票机预售期为18天，自2013年12月30日发售2014年1月14日车票。特别对加开的临客预售期进一步提前，互联网、电话订票预售期25天，车站窗口、代售点、自动售票机预售期23天。

在网上购买火车票是最受欢迎的方式，在购票方式上，铁路相继推出如增加支付宝购票、试用手机购票客户端、改版12306网站、延长预售票时间、微信查询列车信息等措施，为广大网民随时随地购票和查询提供的极大的便利。增加支付宝支付服务，一改以前支付方式的选择单一性，更是贴近民心，方便旅客购票。12306手机客户端的上线为用户增加了一个高效、畅通的购票渠道，拓展新的购票渠道，配合网络、电话等方式形成合力，给春运无数旅客购票带来极大的方便。

此外，“铁路12306”客户端不仅能买到普通车票，还可购买到学生票，同时也能购买返程票，并具有改签、退票、订单查询等功能。而学生用户是移动互联网的重要群体，智能手机在学生中也最为普及，利用更加方便的手机端购票将成为学生群体首要购票方式，

另一方面，为了最大限度地利用宝贵的运力资源，引导广大旅客增强购票的计划性，2014年春运期间，铁路部门对因旅客原因办理车票改签，且改签后的车票的乘车日期在2014年1月16日至2月24日期间的，退票时按照票面票价的20%核收退票费，旨在提醒旅客有计划性购票，及时取票乘车，以免造成不必要的车票资源浪费，最大化合理利用运输资源。

虽然占全国运力三分之一的铁路，并不是春运的全部，但火车相对来说是一种成本较低的回家方式，大多数民众会以其作为首选。因春运而起的各种负面情感，也主要集中在火车上。回望过去春运历程，铁路总是带给众多人不解，即使铁路部门做太多的努力，似乎也难以化解人们对“一票难求”的怨愤。

从中国目前的交通现状来看，想要彻底告别“一票难求”，还有一定难度，但把乘客的呼声当作动力，不断改进服务水平，却是铁路部门不懈努力一直在做的事，比如春运期间增开临时客车，及时调整运力，增加售票窗口及代售点，开通电话订票等及出台其他优民惠民政策。

铁路部门从小处着眼推出的各种便民措施，就是为了在细节上提高服务，尽力让春运变得和谐，让出行变成愉快。不难看出，现在的铁路更有人情味，更懂得民众所想所需所求，在春运大考中更彰显出人性化。