1月 7日，广铁集团副总工程师、客运处处长黄欣等广铁集团公司相关负责人上线“广东民声热线”节目回应了市民的关切。（1月7日《南方日报》）

每到春节，就不得不提春运。铁路作为春运“挑大梁”的重要角色，在40天的时间里要完成将近30亿人次的大迁徙，铁路运力供应和老百姓乘车需求突出的矛盾在所难免，这意味着铁路比其他运输行业承受更多的挑战和压力。针对越来越多的“被泼水”和“被吐槽”，以往，铁路部门常常采取的是不回应的方式。这既给铁路部门的工作开展造成了不便，也给老百姓提供了发“怨声”的负面环境。

对春运抱怨最多的地方在于购票难。买票难，是现实问题，也是春运几十年来的“历史遗留”问题，也符合中国的基本国情和铁路的实际运力。为此，铁路饱受批评。尽管承受着种种“不满”，铁路部门依旧努力着向前发展。在传统的车站窗口售票、代售点售票、电话订票的基础上，铁路部门陆续拓宽了12306网站售票、手机客户端下载、支付宝支付等多种购票渠道，还将自动售票机放进大学校园，推出团购票降至5人便可订购的购票选择，不断地丰富和优化购票途径。尽管如此，老百姓依然不买账，火车票不够和难买的事实依旧无法解决。譬如，最近一段时间，谩骂12306客服人员的新闻便出现在了各门户网站，吸引着大家的眼球。

事实上，即便铁路部门承受着各种“委屈”，他们却仍然坚定地坚守在春运一线。随着国家政策的倾斜，铁路网的不断壮大，铁路运力的增大，运载人次的增多以及高铁网的飞速发展，铁路投送旅客的能力将大大的增强。笔者相信，铁路部门坚持不懈的奉献精神、默默忍受的执着态度以及奋勇向前的改革魄力会让人们越来越期待和信赖。

广铁集团这次主动与市民连线，回应大家关心的买票难、实名制、黄牛倒票等春运问题，是铁路部门亲民意识的体现。民众需要更多这样关乎自身利益的企业和政府部门俯下身子，加进了解和沟通，得到民众的理解和支持，消除彼此之间的隔阂和误会。