随着新年钟声的日益临近，2014年春运大幕也将徐徐拉开。春运，这一牵动着全国人民神经的人类大迁徙，吸引着全世界人的眼球。网上预定、手机购票……铁路部门不断推出的新服务举措给人们带来了接连不断的惊喜，而其中最给力、最让人振奋的是舒适快捷的高铁将助力今年的春运。

 以往的春运，彻夜排队买票、整宿坐在电脑前网上点击购票系统早已不是新鲜话题，大批旅客滞留在各个车站不能返乡......这一幕幕不堪的场景时有发生。春运难，难在购票难，说到底都是因为铁路运力不足的缘故，如果不能让旅客及时踏上返乡的列车，即使再便捷的购票方式，再周到的服务，也不能改变春运难的困扰。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，以其高速度、运力强大、采取“公交化”的模式、全天候运行不受自然环境影响等特点，广受旅客的追捧、好评。同时，高速铁路以其自身的巨大优势有力弥补了运力紧张这一不足。

 2013年是中国铁路值得铭记的一年。这一年可谓捷报频传，向莆、津秦、厦深、宁杭、杭甬等十几条高铁相继开通，形成了四纵四横的高铁运营体系，中国高铁运营线路首次突破一万公里。尤其是津秦、厦深高铁这两条铁路的开通运行，对完善区域综合运输体系，促进区域经济社会快速可持续发展具有重要意义。津秦高铁连接了华北与东北两大经济圈，实现京哈线、哈大高铁、津秦高铁、京沪高铁等多个高铁的相连，形成贯通东北、华北、华东地区，运力大、便捷、高效、节能环保的快速客运通道，促进了东北与全国各地的人员交流。而对于厦深铁路来说，更是给旅客带来了接连惊喜，厦深铁路的通车，结束了闽粤两省８个县市不通铁路的历史，大大缩短了闽粤两省的时空距离。厦深铁路贯通整个东南沿海快速铁路通道，形成我国东南沿海地区骨干铁路线，方便了海峡两岸、长三角、珠三角三个经济区的旅客出行。

随着高铁时代的到来，风驰电掣的高铁像风一样穿越时空的距离，正扩大着人们的生活“空间”，让不同城市生活的人们开启了同城时代，悄然改变着人们的生活。“今年坐高铁回家过年”成为今年春运的一种时尚，一些网友说，今年春节回家过年就能坐上高铁了，与以往相比大大节省了时间。也有一些网友表示，高铁不会受到天气的影响，准时准点，也是大家选择乘坐的主要原因。一些喜欢旅游的网友也已经开始打算坐着高铁去北京、上海、青岛旅游了。

2013年风光无限的高铁，将极大助力2014年令人期盼的春运。我们期盼着便捷、舒适的高铁一定会让春运中的旅客安全舒适的走好，中国高铁也将在2014年春运中留下光辉绚烂的一页。