随着2014年的来临，年味也也越来越重，而我们传统的节日“春节”靠近让多少在外面奔波的人急于回家，感受家的温馨，而回家给我们的感觉就是人员全国性大流动、大位移。。。这些对于铁路、公路、民航、河运来说是海陆空全方位的运输，更是一个大考试，由此就有了“春运”这一词。

  春运相关联的就是老百姓口中所说的：回家过年！我们平常百姓，一年到头在外忙忙碌碌、辛苦奔忙，到了这个时段，都希望回到家乡和父母、妻儿、亲戚、邻居、街坊在一起旷放豪饮、拉扯家常，过一个祥和快乐的新年！

   但作为老百姓来说，每年为了回家过年，在这件事上所发费的精力和财力，可能是一年中最折本的买卖。首先是一票难求，其次是在春节期间的铺张浪费现象令人发指。并且，国家在春运期间的运力调配上也是发了大力气的，但都是杯水车薪，解决不了实际问题，同时这一现象对于外地回家的老百姓心里都留下了“春运”恐慌后遗症。笔者认为，这一现象不可取，一是资源浪费过大：精力和财力的浪费大家有目共睹，在春节期间老百姓的消费水平普遍看涨，过多的消费导致过多的资源浪费，已经到了非刹车不可的地步了；二是不环保：春运期间车辆尾气的排放量过于集中对于环境的破坏也会在后期显现；三是不安全：每年由于春运一般都在气温较低的时间段，气候的变化造成的冰冻天气，使得桥梁路段结冰难行，又因道路车辆的拥堵，造成春运期间车毁人亡的事故比比皆是；四是不科学：在春节期间的豪吃豪饮往往会要为春节后的身体埋单。综合以上种种现象，作为老百姓的我们，也该好好地思考一下了。

   也许我们现在都离不开春运的存在，春运的任务就是让大家安全到家，欢欢喜喜过年，毕竟回家过年是中国传承了五千年的传统文化了。但在保留传统元素的同时，是否可以引导老百姓做出更多的选择呢？我们在适应了春运这么多年后，可否想想引申出夏运、秋运和冬运呢？或是样化的休假方式是否更可取？（屈伟明）