12月28日，注定是中国铁路发展史上一个值得铭记的日子：这一天，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营，中国铁路营运里程一天新增约2000公里，突破10万公里大关。（新华网北京12月28日）

新年将至，这一振奋人心的消息无疑成为一股新的源泉，洗涤着每一位有着中国梦的国人们。遥想当年，从鸦片战争到建国初年，中国国内的铁路线与之国外相比，真的可以说是，谬之千里。就连当时的国人也倍受欺凌，但从建国初期，到改革开放，以及延伸到现在，中国铁路事业有了翻天覆地的变化，从修建高铁、高铁提速以及李克强“推销”中国高铁，哪一件事，都可以说是旷世奇谭。

当然，中国高铁的异军崛起，绝对不会是一件偶然事件，主要原因还是为了服务百姓、造福旅客。虽然，在前几年因为刘志军事件，许多了都觉得高铁事业从此以后将会走向没落，使得许多人为之惋惜。但当看着中国铁路营运里程一天新增约2000公里，突破10万公里大关时，不止是笔者本人，相信每个人都会为之欢欣鼓舞的。