2014年“春运”，之于全国各地成千上万的“莘莘学子”来说，注定是一个“温暖”多于“寒冷”的温馨旅途，因为今年铁路部门通过互联网、电话、车站窗口、代售点、自动售票机等各种渠道率先开启学生售票业务，倾情为莘莘学子敞开售票大门，这让我们又一次看到了在运力配置十分紧张情况下，铁路部门一贯的“责任”与“担当”。

寒假在即、归心似箭，正当全国各地的在校学生为回家购票而焦虑发愁之际，铁路部门通过增加学生售票窗口、添置学生票自动售取机、将流动售票车开进校园等方式方，竭尽全力方便学生群体购买返乡车票，这不但为学子们节省了宝贵的备考时间，也为其家人解除了“后顾之忧”，千千万万名高校学子在寒冷的冬季提前找到了家的温暖。

不可否认，随着信息化时代的到来、铁路官方手机客户端上线和“12306”网站订票所带来的快捷与便利，让互联网这购票一方式在学生群体中受到“追捧”，加之铁路作为大众化的交通运输工具，因其价格实惠向来深受广大学子青睐，所以对于没有固定经济收入来源的学生群体而言，无论是在逢年过节还是出门旅游，火车都是交通出行的热门首选。

可能有人会说，学生票通常只有正常车票的一半价钱，“走市场”的铁路却在“春运”售票中优先办理学生票，这似乎有点得不偿失了。从表面上看，铁路部门的确是牺牲了一部分自身利益，然而作为有着特殊公益性的国民经济大动脉，铁路企业的服务理念和宗旨绝非简单地用金钱来衡量，至于铁路改革“走市场”的最终目标，还是了为更好服务国家经济发展和人民群众出行，这也是铁路企业的本质属性，而此次仅从铁路“春运”倾情为学子售票的场面来看，就足以投射出铁路肩挑民生的责任与担当了。

春节、回家、过年……这一连串与出行息息相关的文字，对于世界上拥有人口最多的中国而言，是一个无可规避的现实问题。今年“春运”面临的形势依旧严峻，火车“一票难求”依然存在，铁路“运力紧张”仍旧是一个绕不过的沉重话题，然而在即将打响的“春运”战场上，需要的不仅仅是铁路部门做出努力和奉献，还需要广大人民群众给予铁路“春运”工作支持和理解，更需要全体社会携起手来共同承担起“春运”的职责和使命。