新一轮春运即将拉开帷幕，铁路、民航、公路、水路的商业竞争日趋白热化，各项服务举措层出不穷，竞争的中心就是服务。我们今天跨入了一个服务的新时代。当前，我国铁路发展已进入关键时期，铁路从国家政府体制改革中分娩独立，成为国有企业最年轻的一员。据官方统计国中铁路如今营运里程已经位居世界第二，其中高铁总里程稳居世界第一。但对于人民群众日益增长的需求上还有一定差距，为此铁路今年相继开通了多条客运专线，通过发展高速铁路逐步解决国民在节假日铁路“一票难求”的难题上有了进一步改善。铁路扛起国中绿色经济的重担，我国是资源紧缺的国家，环境承载能力也比较弱，而铁路占地少、能耗低、污染小的优势是节地、节能、环保、经济的有着具大潜能。

你出行座火车了吗！！希望你能通过行动为中国绿色经济填砖加瓦，火车以最小的能耗解决人与物的位移。具有关部门统计，每年汽车尾气的排放是城市“雾霾”天气的重要推手。随着中国铁路的加速发展，在九百六十万平方公里的神州大地上驰骋着一条条铁龙，为美丽中国、绿色中国在加速前进着。作为铁路企业，如何才能在激烈竞争的运输市场大展宏图，不辜负新时代的殷切希望呢？重要的方面是不断挖掘旅客需求，不断创新自己的服务，以自己的服务特色来满足广大客户的需要。但令人高兴的是铁路在这方面做足了功课，并且开始在日渐竞争激烈的市场，取得了引人注目的可喜成果。他们建立了“一切以旅客为中心”服务体系，如多种形式的售票服务系统、车站建立了较为完善的引导揭示系统、货运接取送“一条龙”服务等等。