铁总新规：春运退票将收20%手续费，利大？弊大？

中新社北京12月7日电 中国铁路总公司7日披露，2014年春运期间，铁路部门对因旅客原因办理车票改签，且改签后车票的乘车日期在2014年1月16日至2月24日期间的，退票时按票面票价的20%核收退票费。（2013-12-07 17:06:00　来源: 中国新闻网）

有钱没钱，回家过年。春运，中国乃至世界最大的年度人口“大迁移”即将启程，一张小小的火车票可谓牵动万人心。

笔者认为，吸取2013年春运经验：“一边是因买不到回家车票而心急如焚的旅客，一边是数量激增的占票退票“大军””。在2014年春运即将来临之际，铁路部门作为春运运输主力军为了遏制“占票族”和“退票潮”的怪象，从而出台春运期间“退票时按票面票价的20%核收退票费”新规，让大家享受公平公正的购票环境，缓解购票压力，可以肯定的说，退票新规势在必行。

近年来，铁路部门先后实现了网上售票、电话订票、自动售票机、客票代售点、车站售票窗口、支付宝购票“六位一体”的售票服务措施，这样做的目的就是为方便广大市民购买火车票时减少了排队、熬夜之苦，不耽误个人任何工作，还节约了许多时间，可以说是好处、作用是不言而喻。然而，2013年春运购票竞出现这种情况：购票者动用身边一切人力——父母、亲戚、朋友和一切物力——电话、电脑、手机，甚至连“插队软件”都大行其道。无论是硬座、软座，还是硬卧、软卧，再到高铁，只要能定的都先定下来，可谓“一票在手心里不愁”。更有少数市民到了规定取票时间却不去取，或者到了开车2小时前退票，无疑造成了大量资源浪费，更关键是让很多人想买火车票却没能买到票，在过年前夕最紧要的关头，一些人有票而不取，一些人为无法购票而着急，让无法购票的旅客很痛心。

笔者认为，铁路部门这次计划在春运期间上调20%的退票手续费，说白了就是适度提高“占票族”的退票成本，对“多吃多占”的行为进行必要的限制。减少一些旅客担心买不到火车票而见票就买，等到临出行前才办理退、改签多余车票的现象，造成多次占用票额，影响其他旅客购票出行。其目的在于引导广大旅客增强购票的计划性，让更多的车票能及时周转到急需的旅客，使宝贵的运力资源得到最大限度地利用。

最后要提醒出行者，不应只顾自己利益，应以大局为重，多为那些买不到车票的人着想，对退票新规少些抱怨，多些支持，相信“一票难求”会离我们越来越远。