11月25日，李克强总理写在第二届中国—中东欧国家领导人会晤即将举行之际的署名文章《跨越千山万水的问候》中，提到：大多数中东欧国家铁路、公路、港口等交通设施都面临改造更新问题，中国交通运输装备制造业飞速发展，特别是高铁工程建设水平高、设备性能好，总运营里程巳超过1万公里，完全有把握高质量承接中东欧各种交通基建项目。

在经济高速发展的今天，人们的生活节奏也越来越快，传统的运输方式已难以满足人们出行的需要，也严重制约着各地经济的均衡发展。中国高铁的快速发展，不仅拉近了城与城之间的距离，更拉近了国与国之间的交流。总理亲自推动中国高铁走出国门，充分肯定了中国高铁的成果以及给经济发展带来的积极变化。随着各项技术的不断完善，中国高铁与世界的联系越来越紧密，技术优势也获得国际社会的认可，证明中国高铁具有超高的性价比和可信赖度。时至今日，中国高铁已经成为中国的一张名片，以后中国高铁不仅仅是社会经济发展的基础，更是增进国家之间交流的重要纽带。

中国高铁的发展历程迅猛，取得了令世界瞩目的成就，使华夏儿女扬眉吐气。中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线，经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造，中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。截止2013年9月26日，中国高铁总里程“破万”，达到10463公里，“四纵”干线基本成型，我国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的45%，稳居世界高铁里程榜首。同时11月6日的津秦高铁进入运营试验阶段，这对于天津、秦皇岛两地区的居民来说，无疑是一个锦上添花的好消息。

近几年，随着越来越多的高铁建成通车，高铁的规模群效应开始发挥作用，高铁所带来的便利也越来越被大家接受和认可。从国家发展战略的宏观角度来看，未来三年至五年，国家对高铁的投资或远超大家的预期，这样一来，高铁板块将迎来战略性投资机会。今年铁路装备订单超过人民币1100亿元，超出1000亿元左右的预算，预计今后几年铁路装备订单将会保持良性、快速增长。

通过近期媒体的报道，大家会惊喜的发现，美国、英国、罗马尼亚、匈牙利、马来西亚、越南、泰国、老挝等诸多国家的高铁发展规划，都与中国高铁企业达成良好的合作关系。笔者认为，在不远的将来，中国高铁必将成为拉动世界经济发展的主导桥梁，大家拭目以待吧！