自成都青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，蜿蜒的蓉欧快铁带着我们重温着旧时丝绸古道的辉煌，体味着融入高铁时代的新丝绸之路的欣喜。

11月4日，第24班“蓉欧国际快速铁路”出口货值创下历史新高，达1015．9万美元；11月16日，编号81412的蓉欧快铁满载“中国制造”的产品发往欧洲各地。自4月27日开通运行以来，这已是“蓉欧”的第27次“出征”。

从运行初期41节车厢过半是空挂，到目前满载率近九成，全长9826公里的蓉欧快铁，新“亚欧大陆桥”价值正日益显现。

12天的旅程让蓉欧快铁显现出不同于海运的优势：运输时间是传统海铁联运时间的三分之一，运输效能的加快不仅能帮助企业快速抢占市场，而且还能有效降低在途库存和现金流。面对航空，蓉欧快铁也毫不逊色：虽然运行时间比空运长5天左右，但费用仅为空运费用的四分之一。

事实也证明许多中外企业看好蓉欧的优势：截至10月，蓉欧快铁已搭载105家企业货物出口欧洲，企业所在地范围覆盖西南、华南、华东等地区。随着货物日益增多，蓉欧快铁的提速与班次增加也提上日程。据悉，蓉欧快铁正在争取明年上半年正式双向对开。

“蓉欧”的时兴不仅仅是中国铁路的延伸与荣耀，它更彰显了中国的复兴之梦：复兴丝绸之路，复兴西部中国，复兴中华民族！